Also Kennzeichenwechsel, also Umkennzeichnen ist grds. kein Problem. War früher schwierig ist aber mittlerweile ein Dienstleitung die eben entsprechend bezahlt werden muss.

Aber "amerikanische" Kennzeichen bekommst du in den meisten deutschen Gemeinden nur dann wenn du ein entsprechendes Fahrzeug hast. Also entweder einen Traktor ein Kleinkraftrad, oder eben ein Auto/Motorrad mit entsprechend kleiner Kennzeichenaufnahme und vorhandener Ausnahmegenehmigung.

Vitamin B kann auch schon mal helfen, aber auch nicht immer.

In D zahlt man doch die Schilder eh selbst? Kann dann doch hoffentlich auch selber entscheiden, welches Format das haben soll, wenn das Gesetz da schon mehrere Varianten offen hält...

Das Gesetz hält für PKW leider nur ein Variante parat, alles andere sind Ausnahmen, und diese sind Genehmigungspflichtig, so ist das leider.

Ich hab mich ja nur mal informieren wollen ob das ÜBERHAUPT möglich ist und wie.

Mein Fazit ist: es scheint zu gehen - aber nur mit viel Behördenschlägerei :wall:. Und nachdem ich sowohl gegen sture Beamte wie unsinnige Vorschriften allergisch bin und's wahrscheinlich unterm Strich doch arg teuer wird, werd ich die Idee wohl verwerfen müssen.

Mich ärgert es auch manchmal aber stell dir mal vor wie es wäre, wenn viele Sachen nicht geregelt wären. Solche Verhältnisse möchte ich dann auch nicht in D.

Klar, ich auch net - aber hab mich heut zu dem Thema nomal schlau gemacht und bin in einem Ford Mustang Forum gelandet. Der absolute Abschuss tausender Vögel, was die da zum Teil erlebt haben! Muss man sich echt unbedingt mal zu Gemüte führen: http://www.dr-mustang.com/index.php?...wtopic&t=42916

Dank dem steht mein Entschluss fest - nein danke, das ist mir den Behördenkrieg nicht wert.

Naja, die im Mustang-Forum beschriebenen Probleme hängen zum größten Teil mit den Mopedkennzeichen zusammen.
Diese kleinen 2-zeiligen bekommt man wirklch nicht mehr für Autos. Mein Onkel hat so eins an der Harley und sogar da haben die auf der Zulassungsstelle gesagt, er soll nix mehr ummelden, weil er beim nächsten mal sogar für Motorrad so eines nicht mehr bekommt.

Aber ein einzeiliges schmales bekommt man, falls die Kennzeichenaussparung nur ein kleines erlaubt. Allerdings passt dann kein Saisonkennzeichen drauf, aber das wolltest du ja eh nicht.

MOIN MOIN
 

Ist zwar schon ein wenig älter der Thread, aber ich wollte trotzdem meinen Senf :grinsevi: dazugeben.

Ich habe einen Wagen aus den USA mitgenommen und der hat , leider , auch nur normale Kenntzeichen gekriegt. Mit einem Wunschkennzeichen konnte ich den "Schaden" gering halten. Hinten konnte ich den Tüv und den von der Zulassungsstelle davon überzeugen dass ich zumindest ein 320 mm (Länge) Schild wollte. Aber in die Tiefe war alles drinn. Es war auch egal das es eine wenig schief, seitlich gesehen, hing. Egal. "ich kann ihnen auch zur ein normales Schild zu auflage machen. Umbaukosten 100 €" , war die Aussagen auf der Zulassungstelle.
Und ein normales deutsches Auto fährt mit einem "kleinen" Nummernschild durch die Gegend. Kleiner als ich sie in den Staaten hatte. :angry::motz:#