bei unseren wetterverhältnisse lohnen gar keine winterreifen mehr, ja die 7 grad grenze wird oft unterschritten ... aber die paar mal ?

erklär das dann mal deiner versicherung wenns doch mal knallt!!! :gruebel:

nichts für ungut aber ich geh doch auch nicht im winter in sandalen vors haus wenn es kälter wird sondern zieh mir ein paar dicke schuhe mit profil an den sohlen an. oder macht ihr das anders??? :nixweiss:

der Falk alias tiefschwarz

also bei mir ging es nur um die felgen, winter und sommerräder sind pflicht!!!

Hallo,

ob das ein guter Kaufpreis war, kann man nur sagen, wenn das Geld für den Mazda im Vergleich zum Privatverkauf in Ordnung ging. Das mußt Du selber bewerten. Ansonsten hab ich sozusagen eine ART BLACK-X-Version von Deinem White-X (sicherlich nicht 100% vergleichbar):

Schwarz-Perleffekt
Ledersitze in Braun
Schiebedach
Heckspoiler
Alu-Blenden bei Türgriffen und Lüftung
Daihatsu-Extra-Schaltknauf in Silber
Innen-/Außenthermometer im Radio
ESP
Materia-Heckleiste komplett in schwarz lackiert (sozusagen "gecleant")
Die Standard-15"-Alus hab ich mir mit Winterreifen ausliefern lassen und im Sommer nachträglich Alus mit 215er-Bereifung angeschafft.

Alles zusammen für 18.600 Euro (ohne die Sommerbereifung) als Neuwagen gekauft und bar bezahlt. Altfahrzeug habe ich nicht in Zahlung gegeben.

Ok, dann glaub ich das ich gut hin kamm. Mazda der bestimmt bald einer neuer Servo Pumpe für 1200€ braucht für 2500€ in Zahlung genommen.

Serien Austatung PLUS

Elektronische Stabilitätskontrolle VSC
Sitzheizung vorn
Lederausstattung mit Sonderfarbe Schwarz/Grauweiß
Blendensatz in Aluminiumdekor für Armaturenbrett und Türverkleidungen
Fußmatten Velours mit Sonderbestickung
Einstiegsleisten Edelstahl vorn, mit Gravur
Tieferlegungssatz
Doppelrohrauspuff mit lackierter Heckblende
17"-Leichtmetallräder, Bereifung: PIRELLI 205/40 R17
Dachspoiler lackiert

Davon abgesehen das ich der Materia nur in Weiß haben wollte, passt der Sondermodel "White X" perfekt. :grinsevi:

Ich mag der spitz namen "Matti" garnicht.. Ich nenne ihm einfach "Der X". :supercoo::megacool:

das heißt bei mir fehlt im Vergleich zu Dir:

-> Sitzheizung (war 'n Fehler ... is doch ganz schön kalt im Winter!)
-> Sonderbestickung bei den Fußmatten (hab den Händlernamen statt dessen drauf)
-> Tieferlegungssatz (war mir bei dem langen Radstand zu riskant, weil ich bei meinem 3er BMW schon mal die Getriebeaufhängung dadurch beschädigt habe)
-> Edelstahl-Einstiegsleisten
-> Doppelrohrauspuff (hatte ich überlegt, aber verworfen, weil nicht Komplett-Edelstahl)
-> 17"-Leichtmetallräder (für mich wertlos, weil mir keine einzige Daihatsu-Felge gefallen hat)


bei mir zusätzlich:
-> Heck gecleant durch komplett in Schwarz lackierter Materia-Zierblende
-> Webasto-Glas-Schiebedach (war mir äußerst wichtig und kostet so ca. 800-1000 Euronen)
-> Innen-/Außenthermometer über Radio
-> alle äußeren Türgriffe in Chromlook
-> silberner Leder-Schaltknauf
-> schwarze Perleffekt-Lackierung (miese Qualität!!! Läßt Du 'nen Furz zu nahe am Auto, platzt gleich der Lack flächenmäßig mit 1-2 mm Durchmesser ab. Und beim Waschen sollte man den Lack möglichst nicht berühren. Sonst siehst Du anschließend Kratzer ohne Ende. Okay okay ... war natürlich jetzt "etwas" überzogen. Trotzdem: Die Lack-Qualität ist SCHEISSE und die Farbe "Schwarz" zwar cool, aber ein ständiges Restaurationsproblem. Da werde ich die Poliermaschine deutlich häufiger im Jahr anwerfen müssen als bei meinem früheren Silberblau-Metallic)

Gefühlsmäßig bist Du vermutlich etwas günstiger beim Kauf gewesen. Dafür ist meine Sushibox halt individueller und durch die vom Händler direkt ausgeführten Umbauten etwas teurer.

also nochmal, der X hat 2000 euro preisvorteil, da außer VSC und kopfairbag eh alles nachträglich eingebaut wird, ist es ja auch alles im X möglich... und der preisvorteil bleibt