bei 0,9 bar ziehts dir nix zusammen, sonst müssten ja leute wie kiter und wie sie alle heissen auch mit nem zusammengezogenen schlaub fahren und des tun sie nicht.
also ich würd mir da keine sorgen machen.
fahr ihn erstmal in ruhe ein und dann sieht man weiter.

lg
patrick

Danke Japanimports und Patrick,klar fahr in erstmal ein hab aber denk ich die ersten 1500 km schnell runter erstmal 200 km am sonntag und dann vielleicht nochmal 400 km am stück, denk so in 2-3 Wochen hab ich die dann runter,vielen Dank für euere ausführliche Infos
Viele Grüße Volker

bei 1,3 bar zieht sich auch nix zusammen :)

ob sich der schlauch zusammen sieht oder net hängt auch mehr davon ab wie viel ludt da durchgeht... ob das bei 0,7 bar oder bei 1,5 bar ist ist dabei eigentlich nebensächlich

ja aber bei nem "freien" luftfilter sprich einem der nicht zu stark verschmutzt ist, zieht sich nix zusammen, weil japanimports schreibt des würde sich zusammen ziehen.

Lg
patrick

Ich wette mit dir um 50 Euro das sich dein Schlauch immer ein Stück zusammen zieht, genauso wie sich auch jeder Schlauch in der Druckleitung dehnt.

Hat keiner gesagt, das sich der Schlauch so zusammenzieht, das keine Luft durchkommt.

Aber wenn die Schnecke einmal losrennt ist da schon bisschen Luftstrom vorhanden und bei Lastwechseln zieht sich fast jeder Luftansaugschlauch zusammen.
Ihr könnt ja machen was ihr wollt, ich werde bald Schlauch nur als Verbinder haben ;)

nun ja!!
alu rohre wären da das beste!! ;-)
speziell jetzt wo ich die größere drosselklappe und einen anderen LLK verbaue, ev einen anderen lader verbaue, werde ich überall mit alu rohren fahren!!
von SAMCO schläuchen halte ich auch nix!! ist genau der gleiche misst!!

Japan imports hat schoin recht!!!
leicht dehnen sich die schläuche immer!! speziell die druck schläuche gehen bei einem bar auf!!
beim ansaug hätt ich da jetzt weniger angst dass sich der zusammen saugt!!
War das nicht beim schurli mal so dass es im den ansaugschlauch so zusammen gesogen hat dass der motor ruckelte?? (klar ist eine andere dimension!!)


fakt ist!!
bei leicht erhöhtem ladedruck dürfte das alles kein problem sein!!
erst wenn ein scharfer lader verbaut wird, der bei wenig ladedruck viel luft förderet, könnte das zum problem werden!!