Zunächst Thema LKW vs. PKW Zulassung:

Die LKWs müssen einen feste Trennwand zwischen Fahrerraum und Ladebereich haben. Wenn ihr das nicht wollt -> PKW Variante nehmen.

Diesel vs. Benziner:

Der Diesel ist robust, etwas lauter und sparsam, ABER: Ein Oxikat/Feinstaubfilter muss ggf. nachgerüstet werden (Umweltzone). Selbst dann kann es sein dass Du nur eine Gelbe Plakette bekommst (Ab 2010 sollen Gelbe und Rote Plaketten nicht mehr in die Innenstädte fahren).

Der Benziner zieht sich etwas mehr Sprit rein, ist aber ein wirklich schöner Motor der viel Spaß macht und mit GKat auch inkl. der grünen Plakette.

Spritverbrauch:
http://www.spritmonitor.de/de/uebers...ansporter.html

Noch ein lustiger Link:

http://kilindo.de/html/vw_t3.html

Der Besitzer der Webseite (Ralf) ist ein echt witzer Typ und seine VW Bus Bastelstories sind genial ;-)

Eine allgemeine T3 Seite:
http://www.vw-t3.info/news_engine/index.php

Daniel

Was haltet ihr von Link 3 (s.o.) ???????????

Link 3 könnte ein altes Postfahrzeug mit sehr vielen Kilometern sein (Einen Austauschmotor hat er ja schon).

Beim Diesel würde ich auf jeden Fall das Thema Rußpartikelfilter & Nachrüstbarkeit vorab klären!

Gruß,

Daniel

Von der Farbe her, waren alle 3 mal im Postdienst. Den ersten finde ich am besten. Diesel, noch nicht so viel runter, Hochdach und Standheizung. Für Wohnmobilausbau eigentlich ideal.

Was noch nicht erwähnt wurde, T3 fahren macht auch tierisch Spaß! :)

War quasi mein erstes Auto. Hab zwar gleich mit 18 den Lappen gemacht, aber noch kein Geld fürs eigene Auto gehabt und dann die Praxis beim Zivildienst erlernt. Man was musste die Kiste leiden! Nach meinem Dienst war keine von den 4 Stoßstangen-Kunststoffecken mehr dran... Am spektakulärsten ging die hintere rechte verloren... In einer tiefen, vereisten Schneespur etwas zu viel Gaß gegeben und die Kiste sprang mit dem Heck förmlich aus der Spurrille und seitlich gegen einen Baum! :respekt:

MfG, Henning

Der erste ist auch mein Favorit, weil ist nicht so teuer, hat wenig runter, hochdach, schön ausbaufähig, und das Holzzeug was da verbaut ist, kann ich sicher gut verwenden...Farbe ist egal, wird allet gelackt...

Ich mags lieber ohne Scheibchen hinten :D

Der blaue muss ja wirklich top sein.
Es gibt zwar schon Leute, die etwas hohe Preisvorstellungen haben, aber der ist doch nicht umsonst 4000 € (wert) teuer ?

Wie oft hat der gelbe mit den 62.000 km eigentlich schon die 100.000 überschritten ?

Also ich wüsste nicht, welchen ich da nehmen sollte, aber solange die nicht völlig weggegammelt sind bekommst du die doch hin ...

Generell dürfte der Motortausch bei den Kisten das kleinste Problem sein. Die Motoren werden noch zuhauf vorhanden sein. Selbst Umbauten auf moderne TDIs gibt es.

Teuer wird da wohl eher starke Verrostungen. Daher würde ich da viel Augenmerk drauf richten.

Gruß,

Daniel

Also wenn ich mir so ne Kiste hol, dann fahr ich zum ADAC und lass diesen Test da machen, die einem sagt obs n unfaller is wieviel die karosse wohl schon drauf hat, etc.

@Cowboy das mit den 62 TSD ob die orginal sind hab ich mich auch schon gefragt... Schwer bei den Teilen was tolles zu finden.

caro...wenn du die Zeit hast versuch doch mal in München paar probezufahren..zwischen den Diesel und Benzin motoren lagen damals welten. kommt ja auch darauf an wieviel und wie weit ihr evt. damit rumfahren wollt.