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... ich habe u.A. im Laufe der Jahre acht verschiedene BMW Modelle gefahren,jedoch bei keinem dieser Fahrzeuge nach 5000 KM neue Reifen benötigt. M.E. ist das bei normaler Nutzung und gewartetem Fahrzeug unmöglich ,mir ist auch niemand bekannt der das schafft. Ergo ,halte ich diese pauschale Aussage für völlig daneben. Gruß Michael |
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beim bmw ist der sturz nicht so schlimm, hatte auch mal einen.
bei meinem twingo war die spur verstellt, die reifen standen nach innen, wie soll ich es erklären, hmm. das / \ ist schon richtig nur die sichtwesie nicht, ihr meint die sicht von hinten, also den sturz und ich meine die sicht von oben also die spur. die reifen waren sozusagen beide um ein paar grad° nach inne gestellt. so, ich hoffe es ist jetzt klar was ich meine. ansonsten versuche ich es nocheinmal gruss rainer |
negativer sturz ist gut für die kurvengeschwindigkeit :gut:
der ac schnitzer mini cooper s wird so sogar ausgeliefert.. |
@ Markus.W
... stimmt, hab ich gar nicht drüber nachgedacht, da sind sogar unter 5000 Km möglich. :)) |
die grüne hölle sind ja auch nur ca 21 km lang.. das reicht ja :grinsevi::gut:
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Der Sturz kann übrigens bei keinem aktuellen Daihatsu eingestellt werden, nur so zur info :)
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und was mache ich dann, wenn sich das durch ein neues fahrwerk ändert :gruebel: muß ich das dann hinnehmen???
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ja, das musst du dann so hinnehmen
der sturz ändert sich eh ins negative, is also net wirklich schlechter fürs fahrverhalten. und das bischen was sich da bei 40 mm tieferlegung am sturz ändert is net wirklich tragisch |
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Also was ist nun ? Wurde die Vermessung gemacht ohne groß darüber zu reden (das halte ich für sehr gut möglich und wahrscheinlich) oder hat er es "bewusst nicht durchgeführt" ? Wobei ich noch schnell die Frage einwerfe, ob sich an der Hinterachse überhaupt etwas ändert ... Da müsste sich ja die ganze Achse schräg stellen : so / oder so \ |
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