Schonmal die Lambdasonde getestet???

Zündung richtig eingestellt???

Manu

Update 12.01.:

Habe heut mal den Vegaser und die Zündkerzen angeschaut.

Die Starterklappe wird wohl einen entscheidenden Beitrag an den Startschwierigkeiten beitragen, da das gesamte Gestänge ziemlich ausgeschlagen ist, die Klappe an sich auch nicht wirklich freigängig
ist, Die Feder (siehe Bild) bringt keinen Gegendruck mehr.

Wie gehe ich jetzt am besten vor? Kann die Klappe noch repariert werden?

Ich habe eine Zündkerze fotografiert, was meint ihr? Welcher Temperatursensor ist das vorne neben dem Ölfilter?

Fragen über Fragen....:help:

Viele Grüße
hausneros

Das ist kein Temperaturschalter, das ist der Öldruckschalter für die Öldruckleuchte im Tacho

Manu

Hallo

Die Kaltstarterklappe hat einen sehr leichten Federgegedruck. Die Klappe sollte sich bei kaltem Motor ganz leicht bewegen lassen und von selbst wieder zu gehen. Bei allmählich warm werdendem Motor sollte sie aufgehen.
Das Gestänge sieht, soweit ich das anhand der Fotos beurteilen kann, noch gut aus.
Auch das Kerzengesicht ist in Ordnung.
Ja, das Teil neben dem Oelfilter nennt sich Oeldruckschalter !!
Was mir weniger gefällt, ist das fehlende Ansaugluftvorwärmblech sowie der zugehörige Warmluftschlauch. Scheint abgegammelt zu sein. Auch fehlt das Prüfrohr für die Messung vor dem Kat.
Ausserdem würde ich dem Motor mal ne ordentliche Reinigung und anschliessende Pflege mit Motip Sisol z.B. zukommen lassen.

LG

Mike

Mike, die Schraube für die Abgasmessung vor Kat ist doch da?
Hab noch keinen L201 gesehen wo das anders aussieht, einzig das fehlende Hitzeschutzblech und Warmluftschlauch fällt auf.

Hallo,

also die Klappe geht überhaupt nicht zurück. Die Klappe an sich klemmt ja auch.... :(.Das ganze Gestänge wirkt sehr klapperig.

Es hat nicht zufällig jemand Bilder vom Ansaugluftvorwärmblech/Warmluftschlauch/Prüfrohr für die Messung vor dem Kat greifbar....die Suche hat nichts ergeben.

Versprochen: Wenn der Frühling kommt, ist das allererste, was ich machen werde eine ordentliche Motorwäsche + -konservierung. :flehan:

Viele Grüße
hausneros

Hallo

Hier das Gewünschte


LG

Mike

Dieses Rohr gibt es soweit ich weiß beim L201 nicht. Dort ist es eine einfache Schrasube im Krümmer die aufgeschraubt wird um eine Messonde aufzunehmen (siehe Bild).

Hallo zusammen,

@Mike: cooooool :gut:

...wo kriege ich denn dieses Hitzeschutzblech/Schlauch her ?

Grüße
hausneros

Hallo

Hmmmmm, kannst mal beim Schrotti nachschauen, ob da noch was Gutes zu bekommen ist. Leider sind die Dinger recht schnell am Gammeln. Original ist das Blech horrend teuer.
Vorwärmschlauch bekommst Du günstig bei Marktkauf.
Tipp : Blech sandstrahlen und bei Galvanisierer vernickeln lassen. Alternativ geht auch hochhitzebeständige Farbe.

LG

Mike