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Das scheint mittlerweile echt DIE Schwachstelle der HD-Motoren zu sein.
Genau da hatte ich auch den Riss. Mach doch mal bitte ein Foto davon. Ich habe da mittlerweile den Verdacht das der Kat daran schuld ist. |
Ich werd mal schaun ob ich ein Foto machen kann, aber leider hab ich schon wieder alles zusammengebaut.
Ich werd den Moter eher nicht wieder instandsetzen, da fehlt mir echt die Zeit und auch die Bühne usw. Aber hab nen anderen Charade 1,3CX in Aussicht. Mal ne Frage. Wieviel würdet ihr höchstens für nen gut gepflegten 1992er Charade mit 105000km hinlegen? Zahnriemen gemacht 14er Alus + Winterreifen auf Stahl Markus |
Zitat:
Leider macht die "Umweltplakate" diese Autos zu "Draussenbleibern" der Innenstädte. Daniel |
Meinst du mit den 300 meinen defekten oder einen mit intaktem Motor?
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300 für einen 92er Charade würde schon hinkommen.
Auf keine Fall mehr als 1000 und das auch nur wenn alles tip top frisch hergerichtet ist. Deiner ist wohl eher ein Fall fürs Alteisen. |
Zitat:
Das klingt alles traurig, aber das ist ein ehrlicher Preis. Wie gesagt: Trotz GKat und Co ist der Wagen nicht Umweltplakettenfähig und das drückt natürlich auch den Preis. Selbst die 1993er G200 Modell sind schon extrem günstig geworden, da bleiben die noch kleineren G100 Preise nicht aus. Daniel |
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