![]() |
Ne, wenn ein Balken einmal weg ist , dann ist er weg!
Bei meiner jetzigen Tankfüllung war der 1. Balken erst nach 115km weg, das letzte mal bei 80km, also jetzt fällt mir dazu auch nix mehr ein!!! :gruebel: Hab vor 3 Tagen mal meinen Dai-Händler besucht und ihm von meinem Verbrauch berichtet, der hat mich dann mit gaaaaaanz großen Augen angeschaut, den Kopf geschüttelt und gemeint:"Da stimmt was nicht!!!" Wenn mein Verbrauch weiterhin so hoch ist, werden wir das mal checken lassen! Mein Auto muß so oder so zu 99% wahrscheinlich zu einer Elektronik-Überprüfung in die Werkstatt, weil Daihatsu festgestellt hat, daß in meiner Baureihe Probleme aufgetreten sind und sobald mein Dai-Händler die Seriennummern erhält sagt er mir Bescheid! Aber er ist sich jetzt schon ziehmlich sicher das mein Sirion dabei ist :frown: , wer weiß, vielleicht findet sich ja da der Grund? Lg Daniela |
Zitat:
gruss, wotetoda |
Hallo,
ich wollte es bei meinem M300 auch mal wissen und bin so sparsam wie möglich auf der Autobahn gefahren (konstant immer um die 100 km/h, gelegentlich im Windschatten von LKWs). Die Balken sind ziemlich gleichmäßig nach 95-105 km weggegangen. Nach 725 km und blinkendem letzten Balken bin ich vorsichtshalber zum Tanken gefahren. Ergebnis: Es waren immer noch gute 9l drin! Das ganze ergab einen Durchschnittsverbrauch von 4,23 l/100km, bei vollem Ausreizen des Tanks wär ich wohl noch 200 km weiter gekommen. Nicht schlecht! |
Hallo!
Habe mit meinem Sirion 1.0 M300 bis jetzt 2 x den Verbrauch gemessen: 5,5 + 5,6 ltr./100km. Und das im Mix: 50% Landstrasse / 50% Stadt. Das finde ich sehr gut. Der Wagen ist noch nicht einmal richtig eingefahren. Wahrscheinlich geht der Verbrauch noch etwas zurück. Gruß moveman |
Also mein M300 ist jetzt 2 Jahre alt (15000km) und seit der letzten Inspektion komme ich pro Benzin-Segment nur noch 70km weit. Früher waren es 90 bis 105 km:-(
|
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 02:37 Uhr. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.