*ggrrrrrrrrrrrr* das habe ich auch schon öfters gehört --> riesiger Ärger meinerseits! (Obwohl ja Koreaner mittlerweile auch recht gute Autos bauen)
Wenn ich die Sachlage dann erkläre, bekommen die meistens große Augen "echt?"

Gruß MArtin

und DANN hängst du am besten noch an das Daihatsu DIE älteste Japanische Automarke ist......

Wenn es dir dann nicht so geht wie mir mit meinem "lieben" Honda fahrenden Kollegen triffst du auf offene Münder, aber mein Kollege ist dann immer so lieb und fragt IMMER wie es mir mit meinem "Koreaner" geht (und das mit einem sooooooooooo bösen grinser im Gesicht ) *gg*

Koreaner war früher immer das erste was den Leuten eingefallen ist. Mittlerweile höre ich aber immer öfter "Is so eine Chinakarre, ne? Jo die bauen die ganzen hässlichen Karosserien aus den 90ern nach. Mit sowas würde ich mich nicht auf die Strasse trauen." Darauf antworte ich mit dem Ausspruch meines Großvaters:"Besser schlecht gefahren, als gut gegangen"

Peter, Dein Opa war ein sehr weiser Mann!

Genau das habeich ja mit "Sachlage erklären" gemeint!! *g*
Da gibt's dann immer gaaanz große Augen!!

Gruß MArtin

traurig aber wahr..

Seit es den smart gibt, fahren wir ihn als zusätzliches Auto.

... wißt ihr, was man da alles zu hören bekommt??? "Des ist doch kein Auto ... LKW-Unterlegkeil etc., viel zu teuer ...."

Ich finde aber, dass er für einen "Deutschen Zweisitzer" sogar günstigst ist.

Na ja, jeder soll fahren was er meint. Wenn uns künftig im Daihatsu einer belächelt werde ich ihm antworten: ICH hab keinen kleinen Pimmel :biggthum: (hihi)

Nochmal kurz zurück zur eigentlichen Frage. Zitat von -Tuned- : ... ob geklebt oder gestekt... egal... das Blech hat eine Erhöhung an der Stelle (Foto Frontansicht Materia) .

Auf dem Foto ist zu erkennen das der Bereich an der Front wo das Emblem aufgebracht ist, noch zum Stoßfänger gehört, der besteht aus Kunststoff. Um da eine Erhöhung im Material zu entfernen bliebe nur die Möglichkeit den betreffenden Bereich herauszutrennen und anschließend ein glattes Stück aus selben Material im Kunststoffschweißverfahren wieder einzubringen. Danach die Reperaturstelle zu verschleifen, evtl. fein zu spachteln, kleinstmöglich füllern und den Stoßfänger nur oberhalb zu Lackieren (am schmalen Stück unter den Scheinwerfern beilackieren) , Klarlackübergang polieren. Emblem entfernt, -Materia- ist happy und kann das "dumme" Fragen der Passanten über sich ergehen lassen...

PS. das teuerste an der Aktion dürfte das Schweißen des Kunststoffs werden (bietet auch nicht jede Lackiererei an)

Gruß Martin.

Embleme in Wagenfarbe lackieren ist auch noch eine Möglichkeit ....

Das wäre auf jeden Fall eine deutlich preiswertere und einfacherer Aktion, als alles zu cleanen, wobei cleanen wirklich edler wäre.