Spaltmaße ?

Schon mal den Grand Canyon gesehen ? (ich war auch noch nicht dort)
Da beschwert sich keiner ! Da fährt man sogar hin um sich das anzusehen.

Maserati und Ferrari haben Spaltmaße ohnehin nicht nötig - auch wenn die Karosse Emotion vermitteln soll, dann kommt es doch auf den Motor an - bzw. die 200.000 €, die man dafür bezahlt hat.

Von einem Premium-Mini könnte man schon perfekte Spaltmaße verlangen.
Aber andererseits der Trevis ist genauso wie der Copen kein Vernunftauto und sollte nicht auf die Spaltmaße reduziert werden, denn Emotionen weckt er und die Technik ist soweit auch in Ordnung.

Hab extra nochmal nachgesehen. Bei meinem Cuore sind die Spaltmaße der Motorhaube, Heckklappe und Türen auch in Ordnung, wenn auch nicht perfekt.

Dort wo die Plastikstoßstangen jedoch an die Karosserie anliegen sind die Spaltmaße übelst. Da gehts schon um einige Millimeter. Vermutlich hat sich das ganze aber erst in den letzten Jahren so "entwickelt". Denn von Formstabilität kann man bei den Stoßstangen nicht sprechen. Ob das vielleicht der Grund für das "überflüssige" Facelift war ?

Egal, hier gehts ja um den Trevis. Und wenn die Spalten an der Motorhaube auf beiden Seiten gleich schief sind kann man ja nicht wirklich von schlampiger Verarbeitung sprechen. Da hätte man eben die Motorhaube passgenauer anfertigen müssen.

Mfg Flo

Richtig, darum gibt es auch eine Endkontrolle bzw stichprobenartige Vermessung vom Fahrzeug mit Fahrzeugteilen.
Natürlich gibt es am Anfang immer Probleme, aber man sollte die doch innerhalb 1Jahr in Griff bekommen.

P.S. Habt ihr euch schon mal Peugeot angeschaut? Die haben Spaltmaße wie die Maurer:-D :-D

Hallo

Na ihr habt mir ein bischen angst gemacht mit diesen Spallten...

Es stimmt !!! die Motorhaube hat am oberen Teil schon etwas nicht klar !
Aber naja, ist ja ein Auto, vielleicht sollte ja den Trevis Normalerweise 3 cm. kurzer sein !? und im Schiff haben sie dann das Probleme gelöst beim Anhaken .......

Gruss
Bonzai