Hmmm, diese Aussage stimmt mich nun echt nachdenklich. Ich stimme da mal MeisterPetz bei.
Ich bin doch schon andere 4x4 Automaten gefahren (Daihatsu und Subaru zum Beispiel), aber ein solches Sympton dabei noch nie erlebt.

Dai hatte doch bis anhin auch ganz anständige 4x4-Automaten gebaut, aber wenn dies nun mit dem neuen Terios so ist ...... echt merkwürdig.

Also wenn da der lange Weg "nach hinten" bei Dai nun ein Problem darstellt, werde ich in Zukunft schleunigst die Finger von Dai lassen.

Aber wenn ich nun so zurück denke, als ich den neuen Terios, allerdings als Handschalter, gefahren bin, da hatte ich auch diese merkwürdige Wechsellast gespürt. Haben die da ein Problem eingebaut? Das kann doch wohl nicht sein.

Gruss, Inday

NEIN, NEIN, NEIN... Wenn der Herr xxx sagt dass es so ist, dann ist es auch wirklich so! Ich kenne ihn sogar persönlich. Würde er es nicht wissen, dann würde er sagen dass er es nicht weiß aber er würde es sich nicht aus den Fingern saugen!!!

Ich empfehle einfach mal ein paar Daihatsu Händler abzuklappern und den Händler bitten mal den Terios Automat zu starten und den Retourgang einlegen, dann hast du deinen beweis!

@Rainer:

Wie gesagt, ich will nichts unterstellen. Es kann so sein, dann ist es IMO ein Konstruktionsfehler. Wie Inday schreibt, gibt es genug 4x4 Automaten, die das Verhalten nicht aufweisen. Dass dadurch keine Folgeschäden oder erhöhter Verschleiss zu erwarten sind, kann ich auch nicht ganz glauben, wenn da ein Metallteil ständig auf ein anderes knallt, aber bitte.

Wird das Auto auch so in Japan verkauft? Dort ist die Automatik doch Standard und ich kann mir nicht vorstellen, dass das die Japaner so akzeptieren.

Dass der Hersteller bei Problemen, die ganze Wahrheit an die Fachhändler und die Kunden weitergibt, ist oft schon durch die Firmenpolitik nicht möglich. War bei unserem Kundendienst nicht anders. Intern war das bekannt, aber die Weitergabe mancher Informationen war absolut verboten. Mag sein, dass Dai bzw, der angesprochene Herr da offener sind.

Noch ein kleine Anmerkung: Ich finde es lustig, dass die Leute bei minimalen Problemen bei zB einem 50Euro DVD Player, der einen bestimmten Rohlingtyp nicht lesen kann, Feuer schreien und mit Anwalt und Konsumentenschutz drohen, aber bei Autos um 10.000 Euro oder mehr, sich mit "Is halt so" zufriedengeben. Dabei meine ich weder das hier angesprochene Problem, noch Dai im Besondern, sondern es ist allgemein so.

"der lange Weg nach hinten ..."


Nee, tut mir echt Leid, schlechter Witz sowas ... :<

Gibt doch hoffentlich noch mehr Automaten, wo das Problem entweder auftritt oder eben nicht !!!


LG, Zweitwagen

Bei meinem Terios (inzwischen ca. 6000 km) tritt ein solches Verhalten nicht auf. Die Erklärung von Daihatsu ist echt spacig...

Grüße

C-open

Ich mache diesen Threat jetzt zu.
Hier werden jetzt nur noch behauptungen aufgestellt mit denen sich die
schreibenden richtig hochpuschen.

Sollte der Threatersteller weitere Infos haben, was die Sache mit dem
Ruckeln angeht, können wir den Threat ja wieder öffnen.