Nur den Stossdämpfer. Du kannst dir aber auch selbst eine Freude machen und bei der Gelegenheit gleich die Tieferlegungsfedern einbauen :)

Stimme Rainer zu, eindeutig nur den Stoßdämpfer.
Wenn Du dann noch Geld zuviel hast, kann man über andere Federn ja mal nachdenken, aber (verschleiß-)technisch nicht notwendig.
Da würde ich fast eher überlegen, die oberen Gummi-Domlager zu tauschen (ca. 50 EUR pro Seite), da diese nach längerer Zeit/Laufleistung ausgelutscht sind.

David

Was steht denn im Werkstattbuch über das Austauschen der voderen Stoßdämpfer? Gibt es etwas spezielles zu beachten? Hab jetzt 2 neue Stoßdämpfer und die möchte ich jetzt einbauen.

Weiß jemand die Anzugsdrehmomente (Nm) der Schrauben und Muttern?

Warum hast Du eigentlich alles getauscht?

Oder hab ich das überlesen?

Gruß
Torsten

ich bin unbeabsichtigt in ein schlagloch gefahren und seit dem federt mein rechter Stoßdämpfer viel weiter ein. daher tausche ich die jetzt aus.

Feder ist aber OK? Denn eigentlich dämpft der Stoßdämpfer ja nur die Schwingungen, fürs einfedern und ie Tiefe des Einfederns ist ja die Feder verantwortlich. Ich würde mich zumindest mal gedanklich drauf einstellen beim Ausbau, dass die Feder am unteren Ende gebrochen ist.

David

da lass ich mich mal überraschen.