Glaube ich nicht, Daihatsu rechnet in D mit einen jährlichen Absatz von 1.500 Einheiten. Das ist für die Firmen wie ATU und D&W zu wenig um ein großes Zubehörprogramm anzubieten.

Gruß

Gaston

Was dem Copen - wie vielen anderen Klappdach-Konstruktionen - fehlt ist ein Glasdach... Dann könnte man auch im Winter die Sonne geniessen...

Punkt 8 deiner Liste?

Kurzstabantennen für den Copen gibt es auch bei eBay.

Wie siehts mit einer Kotflügelverbreiterung aus !?
http://www.sakura-car.de/media/DIR_2...901/106627.jpg

finde ich cool

Ist natürlich Geschmackssache.
Aber ich halte von solchen Veränderungen nicht viel, da sie die Form des Design nur beinträchtigen.

Vielleicht steht deshalb auch unser Heckspoiler hier bald zum Verkauf.
So ein Zeugs war mir immer ein Greuel.

Na dass ist mal ne Aktion die ich super finde. :gut:
Du wirst dann sicherlich den einzigen LHD Copen ohne Heckspoiler haben.

Gruß

Gaston

Hm ich glaub ja nicht, dass die den Spolier am Linkslenker montiert haben, weil wir Europäer so auf Spoiler stehen.

Das wird das gleiche wie beim Audi TT sein, bei dem ja auch nachträglich ein Heckspolier montiert wurde weil das Auto sonst im Grenzbereich nicht mehr beherschbar war und der Copen hat mit dem neuen Motor ja schon fast die Fahrleistungen von nem Audi TT (Aber nur fast :flower: )

Möglich, aber eher unwahrscheinlich.
Bis ein solch kleiner Spoiler spür-(und nutz-)bar Abtrieb erzeugt, muss man sich schon jenseits der 150 aufhalten.
Das wird, jedenfalls bei uns, kaum der Bereich sein, in dem wir unterwegs sind.

Interessant wär aber die Frage, ob die Zulassung an die Existenz des Spoilers gebunden ist.

Hallo,
ja das ist definitiv wegen dem stärkeren Motor gemacht worden. Der erzeugt einen härteren Anpressdruck bei höherer Geschwindigkeit und hält den Copen straff auf der Straße.
Ob die Zulassung davon abhängig ist, weiß ich leider nicht.

Schöne Grüße
Thomas

Laut unsrem Händler ist der Spoiler zulassungsrelevant - analog dem beim TT.

Der LHD erreicht doch 10 km/h mehr als der RHD in der Endgeschwindigkeit. Offiziell wohl 180 km/h. Realität wird wohl eher mehr sein.

Ohne Spoiler kann man in heiklen Situationen bestimmt 'nen Abflug machen.

Mit unserem RHD habe ich auch schon laut Tacho über 170 km/h draufgehabt (offen) und war lange nicht am Anschlag - da geht definitiv mehr. Beim LHD wird das kaum anders sein.
Also ich würd's nicht riskieren, das Ding abzubauen.

Apropo Zubehörteile: Hoffentlich kommt bald endlich jemand auf die Idee, schöne Chrom-Lüftungsdüsenringe für den Copen anzubieten.

www.Chromdesign.de hat sich auf mein Anfragen noch immer nicht gerührt, welche herzustellen. Da müssen mehr Anfragen kommen !!!

Viele Grüße,
Angie