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taz 20.09.2005 18:56

ist das wirklich so schwer. ford probe. ihi rhb5!!!

http://cgi.ebay.de/Ford-Probe-GT-Tur...QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/iHi-R...spagenameZWDVW

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/IHI-T...spagenameZWDVW

darfst dich aber nicht wundern, wenn die nachfrage jetzt steigt.

JapanTurbo 20.09.2005 21:05

@ taz

hast su selbst so einen?
wenn ja, kannst mir mal die Type sagenß

georg

taz 20.09.2005 23:13

ich hätte so einen. der typ bei ebay hat ihn mir nicht geschickt. vermute, daß ich jetzt einen von subaru drin hab, da er einen agbgasseitigen flansch zum krümmer mit 3 befestigungslöchern hat.
ist ein rhb5 vj 14.
übrigens ein ford rs turbo hat auch einen ihi drin, dürfte auch mit einer großen verdichterseite sein.
aber vom ford probe der paßt 100%ig

MgEtXtXi 23.09.2005 12:07

mal gucken
http://www.turbobygarrett.com/turbob...R_471171_3.htm
klingt doch fein oder?
kostet aber sicher "a lawine"
lg markus

mtknight 24.09.2005 13:44

Also passt der ohne Umbauarbeiten auf den Krümmer drauf?
Inwiefern ist der besser, und ist das Turbolag mit dem Turbo dann noch
vertretbar?

taz 29.09.2005 11:12

nein, der lader passt nicht ohne weiteres. allerdings kann man für den garrett lader einfacher eine adapterplatte bauen, da der flansch um einiges größer ist, als der krümmerflansch.
den rest mußt du dann auch noch anpassen, ölleitungen, wasserleitungen, downpipe und luft. ist schon eine ganz schöne bastellei, vor allem, wenn es danach anständig aussehen soll.
ein t25 wird mit sicherheit später kommen, aber dann auch sehr viel gewaltvoller. es hängt aber auch sehr viel mit dem programm zusammen, was man fährt. allerdings hat man da beim daihatsu nicht so die große auswahl.


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