Hi Jasper


Fine, that you found the way to us!

As i told at daihard, it´s not a problem to post in english here!

Again a very warm welcome here!!


georg

Hello, is welkom ons en ik hoop u kunt lezen welke I u hier schrijft! Heb een werkelijk gekke auto zeer goed tevredenstelt me!

Vriendelijke groeten van WenenOostenrijk.

och jetzt fangen se hier alle mit holländisch an.....und ich kann das nicht buuhuhu, aber is ja auch das deutsche forum.

von mir auch mal ein großes lob an dich jasper, der wagen sieht echt super aus.

Aber das ist ein G201 oder? oder wie hast du die Dachantenne hinbekommen?

Yeah its a G201 , the roof antenna is just an aftermarket one.
The skirts are no longer available , i bought the last 2 sets from them.
I will double check on that btw to make sure they havent found more , coz they thought they had more but they couldnt find them anywhere. :?

The light bulbs are easy to modify , they have 3 metal pieces that keeps the bulbs in place.
See here http://img.photobucket.com/albums/v320/Jasper23/h4.jpg
Cut or grind those down so that they become about a mm wide , so you can turn the bulb when its in place.
Dont cut them down all the way or the bulb will fall in the unit or loose support.
Practice on some cheap H4 bulbs :wink:
And i cant remember for sure , but i thought you should turn the bulb clockwise.
After that adjust the level and it should be a straight line on a test machine.
No idea if you pass the yearly tuv test in germany with them , so be prepared to remove your front bumper and headlamp units every year!

Part numbers:
L side 81150-87F83 costs 166,80 excluding tax
R side 81120-87790 costs 172,36 excluding tax
Prices should be the same in Germany.
Your dealer probably cant order them through the normal way they order parts coz they are unknow numbers , ask them to send the numbers by email to Daihatsu Germany.

The mounting spots are different , my G201 had holes to mount them in the new spots.
I cant be sure all the G20# type 1 has them , but i do think so.
So dont blame me if they dont fit :D

And power-gamer
It has an uprated cam from Rospen motorsport, full exhaust , upped the fuel pressure a bit and the engine has a slightly bigger bore (overzise).
On the dyno the power was still rising when the rev limiter came in , so i only made 120hp.
Should be more with the 1.3 ecu.

And thanks for all the good replies! :D


Jasper

Hallo!
Ich muss leider auf Deutsch schreiben denn mein English ist mehr als schlecht und Holländisch konnte ich mal aber naja jetzt nur noch schweinkram sprechen aber nicht schreiben ;-)

Erst mal Wilkommen hier im Forum und viel spaß hier und auch mit deinem Auto.
Ist echt schick der wagen und steckt auch viel arbeit drin hut ab.
Vielleicht haben wir ja mal die Möglichkeit das Prachtstück im August auf underem Daihatsu Treffen zu bewundern.
Bis dahin Lieben Gruss
Mona