Hallo Rainer,

Glückwunsch!!!!!!!! Sieht jetzt absolut super aus der ÜRF, genau richtig, nicht zu tief und das Niveau (Verhältnis vorne / hinten) ist auch absolut top!

Danke für Deine Mühe mit den ganzen Erläuterungen und den super Fotos....ist absolut informativ und hilfreich.

Gruß Frank

guten abend,

das sieht ja mal richtig interessant aus. glückwunsch rainer. :)

nochmal für mich: sind das jetzt die federn, die es für den normalen yrv 1.3 im zubehörkatalog gibt?

kann sich bei einer tieferlegung nicht der sturz oder irgendwas anderes am fahrwerk verstellen? muss man da was beachten?

mfg

markus

Ja Markus, DAS sind die Federn die im Daihatsu Zubehör Katalog drinnen sind als original zubehör für den YRV.

Nochmal Markus, diese Federn VERBESSERN das gesamt Fahrwerk des YRV! Solltest du also einen YRV haben dann solltest du das UNBEDINGT einbauen oder einbauen lassen! Zahlt sich auf jeden Fall aus!!!

UND das Auto wird NICHT härter!!!

hi,

rein zufällig ist mir das die tage in den sinn gekommen. und dann erstellst du diesen thread hier. :)

aber nochmal: durch den einbau der federn verstellt sich am fahrwerk nichts, dass man dann evtl. nachjustieren muss?

mfg

markus

Markus, du solltest nach dem einbau der Federn die Spur einstellen lassen da du sonst mit einer minusspur unterwegs bist, minusspur sieht so aus / \

Mir hat das einstellen der Spur bei einer Firma 48,- Euro gekostet (ohne Rechnung).

hi,

meinst du nicht den sturz? / \ . also wenn man von vorne auf die reifen schaut.

mfg

markus

Achja.. muss mal kurz loswerden das meine Probefahrt mit dem YRV geil war... er macht in den Kurven jetzt viiiel mehr Spass.. man fühlt sich n klein wenig sicherer *fg* mir kam es vor das er jetzt auch viel direkter auf Lenkung reagiert... macht echt Spass.. bin schon auf die Stabis gespannt was die noch beitragen :)

doch, die spur muss etwas nachgestellt werden. hat rainer doch gesagt

Der Sturz kann bei dem Typ Fahrwerk das im YRV eingebaut ist NICHT verändert werden!

Ich meine schon die spur, also etwa wenn man von oben auf die Reifen schauen würde. Der unterschied zur vorigen einstellung ist zwar nur maginal, aber immerhin würde es doch deine Reifen angreifen und eventuell irgendwelchen Spurrinnen "nachfahren"