Das ist OFFTOPIC, du hast mir ja bereits per PN geschrieben! Postingschinder! Und schreien soll man auch nicht :-)
@rest der Mods, bitte mal schimpfen!!:-)

*duckundweg* :-)

Sorry, Avatar ist weg...

*nach_oben_hol*

ich habe immernoch dasselbe prob mit dem motor...

wenn ich im 2./3./4./5. gang über 4500-5000rpm komme, fängt der motor an, zu rucken, kein gas mehr anzunehmen und die gelbe motorlampe geht an. fehlercode ist "dauerhaftes blinken der MIL" = kein fehler!

was ist mit dem motor los?

aaaalso...

das problem welches ich hier zum elefanten gemacht habe, habe ich dank eines nicht-forum-mitgliedes (bekannter von klasse08-15) lösen können:

das masse-kabel der einspritzung war nicht angeschraubt, sondern nur lose aufgesteckt. das kabel war bis zu einer bestimmten drehzahl dann "fest genug", aber oberhalb von 4500rpm, lockerte sich das massekabel dann und die einspritzung setzte aus. daher stimmten dann die abgaswerte nicht mehr und so ging die MIL an. :D :oops:

gottseidank ist das problem nicht größer! :D :D :D

es hat sich richtig gelohnt, aufs treffen zu fahren. zwar war mir ein bisschen mulmig, mit kaputten kurbelwellensimmerringen auf die autobahn zu gehen, aber es hat alles geklappt. *puuh*

naja der simmering ist ja net ganz undicht, sonst würd er nochmehr öl schmeißen, aber da sieht man wa wieder, man vergisst ein kabel und dann ärgert man sich ein ast ab, weil man den fehler net findet....
naja schön das es wieder funktioniert.....

MAnu

ja, aber komisch war es schon. ich werde übrigens den sport-lufi doch direkt auf die efi setzen, damit der ansaug-weg kürzer wird. und je kürzer der weg, umso schneller liegt die volle leistung an. ich denke, dass ein sportlufi incl. warmluft aus´m motor mehr bringt als der standard-lufi mit kaltluft. ODER!?!?

Schau mal ins WHB.
Dort steht irgendwo, das die Resonatorbox oder wie die jetzt auch heißt,
für mehr Leistung sorgt. Also der Kasten vorne im Luftstrom.
Inwiefern sich das jetzt auswirkt keine Ahnung.
ABER:
Kalte Luft ist IMMER der warmen Luft vorzuziehen.

.

WHB???? :?

Werkstatt Hand Buch

wie soll der denn bitte mehr leistung bringen????

Also ich denke der ist nur zur Dämmung da, damit der Motor nicht so laut ist.

Warum warme Luft? Bis jetzt dachte ich immer kalte Luft enthält mehr Sauerstoff für die Verbrennung.