Echt schöner Bericht, was so ein kleiner Filter ausmachen kann. Wünsche jetzt auf jeden Fall allzeit gute und Ruckelfreie Fahrt :-)

Naja, mit dem Spritfilter lag man da dann ja goldridchtig... wusste nur keiner, dass der Vergaser sowas auch nochmal drin hat.

Ich mag die Autodoktoren immer mehr....

Der "zugegipste" Auspuffkrümmer am Opel ist aber auch ein starkes Stück... Da hätt bloss mal einer mit nem Dremel oder so nacharbeiten müssen. Opel mit Motorbremse... Saurer hatte da mal ein Patent drauf... Allerdings war das Teil fürn Fahrbetrieb zu entfernen und wurd nur aktiviert zum Bremsen... *g*

Das mit dem Krümmer fand ich gut, schon alleine für Regressforderungen.
Ich glaub auch das Teil war so unzugänglich das man kaum ordentlich an die Stelle gekommen wäre, immerhin hätte man das so glätten müssen das keine scharfe Kante bleibt, sonst Leistungseinbuse.

Wasserpumpe TukTuk - Bitte Hilfe
 

Hallo liebes Forum.
So, da ich nun endlich eine Überwinterungsahalle gefunden habe, geht nun langsam die "Restaurierung" meines TukTuks los.

Leider hat sich auf der letzten Fahrt die Wasserpumpe verabschiedet. - Das hat den Vorteil, dass die Anzahl der Bauteile, die ich noch NICHT erneuert habe, stark sinkt :gut:.

Mein aktuelles Problem: ich habe die Wasserpumpe zwar problemlos ausgebaut und auch als Ersatzteil im Netz gefunden. ABER: meine Wasserpumpe hat noch ein "Unterteil", das ich nicht ab bekomme.
Am liebsten hätte ich sowieso alles komplett mit Unterteil, aber ich finde als Ersatzteil immer nur die Pumpe alleine (siehe weißes Bild).

Hat jemand eine Idee, ob ich
a) das "Unterteil" irgendwie ab bekomme (die 3 Schrauben habe ich natürlich schon gelöst) oder
b) noch besser: wo ich die Pumpe samt diesem "Unterteil" kaufen kann?

Anhang 34639 Anhang 34640
Anhang 34641

Danke im Voraus
sagt

smint

Mit einem spitzen Meißel oder spachtel zwischen Pumpe und Unterteil gehen und die beiden Teile vorsichtig auseinander treiben. Rostlöser sollte man mal über Nacht einwirken lassen. Ich denke die kleben auch noch an der Dichtung zusammen plus etwas oxidation - das ist dann wirklich fest.

Hallo Rafi,

ja, das wäre auch mein nächster Plan gewesen. Genau das vermute ich auch.
Trotzdem hätte ich ja lieber auch das Unterteil neu... also falls jemand weiß, wo ich es finde, wäre ich sehr dankbar.


Grüße

smint

Unsere Motoren unterscheiden sich ja genau in der Wasserpumpe. Für meinen Bus hab ich noch GAR KEIN annähernd passendes Angebot gefunden!

Die neue Wapu für meinen 612ccm 2-Zylinder (AD10) war übrigens zu kurz. Das heist ich musste mir ein Distanzstück drehen (lassen) um die Riemenscheibe wieder in einer Flucht passend zu Lima-/Kurbelwellenscheibe zu bekommen.

Du könntest noch fündig werden, wenn du ne Wapu für den 55 Wide Typ S65 findest.

Laut Reparaturhandbuch kann man die Wapu komplett zerlegen. Kann man da nicht das Innenleben einer neuen vom z.B. Cuore L55/L60 einpuzzeln?

Öl tropft am Verteiler
 

Hallo und frohes neues Jahr.
Auch ich habe das gute Wetter genutzt und mal das Tuktuk wieder angeschmissen.
Es lief auch direkt, was sehr erfreulich war.

Ich habe leider entdeckt, dass an dem Sockel vom Verteiler offensichtlich Öl tropft (zumindest kann ich keine andere Stelle entdecken, von der es kommen könnte).

Weiß jemand, ob das sein kann und ob das eine größere Aktion wird?
Dürfte theoretisch ja nur ein O-Ring sein, oder?

Hmmmm...:nixweiss:

Hier die Bilder: Anhang 35463Anhang 35464

Viele Grüße

Martin