Hab heute wieder ein bisschen gearbeitet am kleinen.

Bis zum schleifen bin ich jetzt quasi arbeitslos da ich so nicht mehr viel machen kann (Fahrwerk kommt DANN erst raus wenn er geschliffen wird).
Für vorschläge wie ich den Rost dort am besten rausbekomme bin ich jederzeit offen...
Es ist zwar nur Flugrost aber da nur durch 2 öffnungen zugänglich kommt man mit keiner Maschiene wie Winkelschleifer rein.

Wer hat einen guten Vorschlag?

PS: DANACH kommt auf jeden Fall eine DICKE schicht Hohlraumschutzwachs rein!

So´n scheiß Rost kenn ich noch von dem Nissan Skyline, da hat man das Gefühl die hätten blankes Blech verbaut.
Am besten wäre es natür alles fein säuberlich auszubohren, den Rost wegstrahlen und dann wieder einschweißen, ist natürlich viel arbeit.
Du kannst aber auch mit einer Turbowelle und Drahbürste so viel wie möglich rausschleifen und anschliesend eine Behandlung mit Fertan machen.

Gruß Markus

Was meinst du mit ausbohren? Mit der Hand kommt man ja schön rein von beiden Seiten, schau mal das Bild wo ich was rot umrahmt habe, DAS ist der hohlraum der von innen so rostig aussieht. Es ist nichts durch.

Aber die kante zum innenraum ist nicht mehr dicht das habe ich das letzte mal schon gesehen, damals allerdings vom innenraum.

ahhhhhhh du meinst das GANZE blech auszubohren... das dürfte schwer werden, hast du gesehen wo das ist???? Das ist der Hohlraum wo normalerweise der Scheibenwischermotor und gestänge drinnen ist. Ich denke nicht dass man das wirklich ausbohren kann....

Das müsste ich mal real sehen oder auf einem detailierterem Bild, denk mal das man das ausborhren kann, sieht so ähnlich wie beim C-Kadett aus.

Wenn ich das richtig auf den Bilder sehen konnte ist er (gelbe Feile ) verschweißt:
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...1&d=1148588838

öööööhm ich hab nochmal nachgesehen im Teilebuch vom G10, das Ding ist 4 wändig, runherum, hier ein Bild von der "Rückseite" das ist EIN Teil das ganze :(

Dann heißt es fummeln, würd mir dasaber nochmal genau anschaun, gut ich als Karosseriebauer würde das auf jedenfall rausnehmen egal wie :wink: , auch wenn ich nur den oberen teil abmachen würde um richtig rein zu kommen.

Mir wird wohl nichts anderes übrig bleiben als mit meiner Hand und mit Schleifpapier bewaffnet das Blech schleifen, und bei den Lufteinlassrillen mit der Drahtbürste abkratzen, danach das ganze mit Zinkspray und Hohlraumschutz nachbehandeln.

Dann nehm zur Nachbehandlung Fertan, das ist kein Rostumwandler wie man den so kennt, er frist den Rost richtig raus.