Naja. Aufgrund des vielen Wassers und der eher feuchten Umgebung des Motors
würde ich auf soviel elektronik wie möglich verzichten.

Das Wiederrum würde aber Vergaser heißen und eher einen ED10 als geeignet gelten lassen ;)

ja bordcomputer ist eine gute idee...so jetzt bin ich in der zwickmühle eigendlich reicht der kleine...aber mann wird ja unverschämt...ein ej block mit ein ed zylinderkopf...ich weiß nicht die max. leistung aber mehr drehmoment im unteren drehzahlbereich...aber die ganze elektrik neu machen um auf ej umzurüsten?? wegen 5-10Nm mehr?? oder lieber technik vom ed20 lassen und nur den block tauschen?? oder alles so lassen und freuen das es funktioniert???

Naja de Entwicklung geht ja auch weiter, kann man dann nicht lieber in 20 Jahren nach nem passenden Motor suchen???

oder vllt gleich auf nen Elektroantrieb umbauen, wer weiß schon was der Sprit in 20 Jahren kostet........


Manu

stromantrieb wäre eine überlegung, die ich auch schon hatte aber die reichweite hätte mich zum uran gezwungen (und ich habe nur noch 1,5 kg davon in meiner nachttischschublade)...meinste denn motor den ich jetzt drinne habe läuft noch 20Jahre ohne großes meckern??? (hatte ca 190Tkm auf der uhr)

Der EJ Block passt mit entsprechender EJ Kopfdichtung und Bearbeitungen an den ED Kopf ohne Anpassung der Elektrik, bzw sollte es ;)

Aber die ANtwort gibst du dir ja schon selbst:D
Faktisch lohnt es nicht da der ED20 scheinbar gut arbeitet.

EJVE ist erstmal teuer, passt von den Motorhalterungen und dem Getriebe aber wahrscheinlich,- da bleibt "nur" Elektrik noch zu tauschen und dann passt "Scangauge".

Letztlich aber:
Solange der Ed20 läuft?

Schwer zu sagen, tendenziell eher nicht, aber da kann man sich jetzt schon drauf vorbereiten, indem man Teile zurücklegt. ;)

Letztlich sind ED10 aus L80 und L201 problemlos austauschbar ohne Änderungen und Billigst zu haben.

also lasse ich alles, verbessere nur den ölschnochel vom ed (da er jetzt eh ausgebaut ist)...und kauf mir bei gelegenheit ein l501 und schlachte ihn aus...

deswegen sag ich ja abwarten was die Zukunft bringt, keramische hochtemperatur Lithiumzellen sind ja gerade erst am Anfang der Entwicklung.......


Manu

ich hab noch nen fahrbereiten L601 (gleiche technik)
könntest du für 200,- haben