Und dann habe ich heute noch dies bekommen:
Eine SEHR gut erhaltene G10-Beifahrertür.
So gut wie kein Rost.
Ok ein paar Kratzer sind da drin und die Farbe ist etwas dunkler.
Macht nix. Kann ich erstmal absolut mit leben.
Mal sehen wann ich die einbaue :D

War das ne OriginalKonsole für den G10?

So sieht das bei mir aus. Anscheinend hatte der XTE für Handbremshebel und Gangschaltung eine Plastikverkleidung (analog heutigen Autos) und der XG hatte das nicht.

Anhang 8675

Stephan

PS: hab leider im Moment kein besseres Bild parat.

Die Konsole solls als Zubehör gegeben haben.
Wie gesagt. Könnte auch G11 gewesen sein. Der letzte Besitzer hatte die
aber auch im G10 drinne und lag seit Jahrzehnten im Keller :D
Und selbst G11 ist noch innerhalb der 10-Jahresfrist ;-)
Auch das Radio ist lt den Aufklebern BJ88. Somit passt das auch :D

Was ich aber komisch finde:
Fragen sich nur obs org. ist oder nicht.
Das die aber so richtig schön aussieht und viel besser ausschaut wie die
anderen Konsolen sagen se nicht ;-) :D

Ich find se Prima und die passt wunderbar zum rest des Armaturenbrettes, ob nun original oder nicht spielt doch keine Rolle.

Erlaubt ist was schön ausschaut und zum Auto bzw in die Zeit passt!

MAnu

@Rainer
Danke danke *rotwerd*, und dies obwohl meiner nicht restauriert ist.....*nochmehrrotwerd*
@Frog
Logo siehts gut aus, nur kannte ich diese Teil nicht daher meine Frage obs original ist oder nicht. Kenne den Charade seit 1980 und bin seither Fan von diesem Auto. Hab die Entwicklung damals komplett miterlebt als Kind.
Der G10 war schon 1980 ein Traumauto und ist es heute noch, und bin sehr sehr glücklich einen zu Besitzen.
Und ausserdem sind alle G10's schön, vor allem wenn sie in guten Händen sind, die damit was spezielles empfinden. Egal ob rund oder eckige Scheinwerfer. Hatte bei meiner 6 monatigen suche einfach glück einen Runabout der ersten Stunde als XTE zu finden. Hätte aber auch einen 5türer XG4 mit Facelift genommen! Hauptsache G10!

Ich bin endlich den Schandfleck los.
Nun ist mein G10 endlich Rostlos ;-)

Naja, die Farbe passt halt nicht 100%tig, dafür ist die Tür so gut wie neu vom
Blech her.
Und im Lack sind diverse Kratzer. Kann ich aber mit leben.
Die unterkante der neuen Tür habe ich noch nicht ganz sauber gemacht,
daher sieht es auch fast so aus als wenn dort an der Kante Rost ist.
Das ist aber einfach nur jahrzehnte alter Dreck :D
Auch ist die Tür schon mal Lackiert worden. Zumindest der Klarlack ist
extrem stumpf.

Naja. Schaut einfach.

Jetzt auch endlich mal mein Statement zu Rainers Beitrag ;-) :
1. Polieren geht nicht. Ist sozusagen kein Klarlack drauf. Somit poliere ich dann
die Farbe weg was nicht im Sinne des Erfinders ist :D
2. Das Einzige was an der Tür nicht passt, ist, das sie unten etwas absteht.
Das läßt sich aber auch nicht durch demontage des Kotflügels ändern.
Außer ich ziehe den Kotflügel etwas nach außen.
Aber warum den Aufwand ? Die Tür muß eh irgendwann wieder abgebaut
werden wenn sie in der richtigen Farbe lackiert wird.

Dann habe ich die Tage fast die Kriese bekommen.
Heizungsregler auf Kalt und Lüfterwahlschalter auf aus.
Und was ist ? Der Lüfter will einfach NICHT ausgehen. Hääää ?
Was denn nu kaputt ? Schneller kein Problem, aber AUS Njet.

Ok. Wollten los. Also die Ursachenforschung auf später verschoben.
Als es dann anfing zu regnen und die Scheiben beschlugen, wollte ich etwas
die Heizung anmachen. Und was nu ? Hää ? Der Lüfter ging aus, sobald man
den Heizungsregler aus der ganz-Kalt-Stellung bewegte.

Ahhhhh. Jetzt kam dann auch die Eingebung.
Hatte mich immer gewundert, warum in der ganz-kalt-stellung immer ein
kleiner Schalter knackte (Microschalter). Der soll halt dafür sorgen das der
Lüfter in der ganz-kalt-stellung angeht.
Ich könnte jetzt ins Handbuch schauen. Aber warum ?
Nee. Keine Lust dazu ;-) :D

Hast du schon mal dran gedacht das ich momentan gar nicht fahren tue ? ;-)
Außerdem: Hüte dich vor der Fahrt nach Hardt. Da werde ich
erneut einen Minimum-Rekord aufstellen :D

Desweiteren stehe ich vor einem viel schlimmeren Problem:
Welche Farbe sollen die Felgen bekommen ?
Denn wir haben die Felgen heute vom Glas-Perlen-Strahlen zurückbekommen.
Die sehen so schön jetzt aus. Bin da echt am überlegen die Felgen ganz
normal mit Felgen-Silber ein zusprühen.

Sodele.
Meinen G10 hats dahingerafft.
Die gestrige Fahrt bis Endgeschwindigkeit ca 10 Minuten hat zu 99,99% die Kopfdichtung
dahingerafft. Aufgrund eines unguten Bauchgefühls habe ich heute morgen
nochmal nach dem Ölstand geschaut bevor ich zur Arbeit gefahren bin.
Das war auch gut so. Da war kein Öl am Peilstab, sondern nur extrem viele
schwarze Blubberbläschen.
Hoffentlich ist nicht noch mehr passiert.
Naja. Habe ja ab Freitag 3 Wochen Zeit um
1. Motortausch Move
2. Kopfdichtung G10 oder mehr
3. erneute Rostvorsoge Applause