So, Sushi ist wieder zuhause...
Die Werkstatt hatte vergessen anzurufen, dass er fertig ist, so stand er da ein paar Tage... Service also in dem Bereich nicht so toll.
Die Werkstattarbeit muss ich jedoch loben.
Hatte ja gedacht, dass am mittleren Topf die Schweißnaht undicht ist... war aber nicht der Fall. Es war vorne das Rohr vom Kat an abwärts total duchgerostet und gleichzeitig die Dichtung durchgeblasen und ne Schraube abgerissen... Das wurde alles erneuert. Im mittleren Topf ist wohl das Sieb lose, aber der Topf ist dicht. Haben sie also so gelassen. Der hintere Topf ist auch ok, ist also auch geblieben...
Mit allem Drum und dran haben sie dafür 100.- Euro kassiert. Für mich ok, selbermachen wär billiger, aber ohne Hebebühne und die Lust dazu ist das ok für mich mit den 100.- Euro.
Jetzt ist der Sushi wieder fit für den Sommer.
hab mir grad mal die Felgen und Sommerreifen angesehen... tja, da werden 4 neue reifen fällig und die felgen las ich strahlen und Pulverbeschichten. Dann hab ich da Ruhe vor dem Rost. Dazu dann mehr, wenn es soweit ist.

Alex

Die Felgen von meinem L80 müssen auch dringend gemacht werden, wollte sie ja eigentlich in Wagenfarbe lackieren, nur habe ich im Moment keine Zeit dazu. Habe dann heute mal die Alu´s von meinem schwarzen L201 montiert, die ich von Q Big erstanden hatte.
Stehen dem L80 aber auch ganz gut, finde ich. Die bleiben jetzt erstmal drauf.

Stehen den echt klasse, passen da gut drauf.

Reinhard, was ein toller L80 4-Türer!

Der ist ja extrem schön!

Die Felgen gefallen mir auch sehr gut, bei mir sind es ja nur die Stahlfelgen, Alus finde ich ja keine.........

Alex (der jetzt neidisch auf Reinhards 4Türer mit Alus ist)

Hat jemand noch solche Felgen? Oder die msw Kreuzspeichen....?

Bevor ich jetzt Geld raushau für Sandstrahlen und Pulverbeschichten....

Alex

Die Felgen sind meiner Meinung nach echt etwas Besonderes, hab sie ja selber 4 Jahre auf dem L201 gefahren.

Bekommen hab ich sie übers Forum, ein zweites Mal hab ich die noch nie gesehen, insofern ein Unikat.

Von Vielen als Nachteil gesehen, meiner Meinung nach aber ein Vorteil:
Es sind 12 Zöller, so kommen die mit 4 Speichen aus, was zusammen mit einer (glaube ich) anderen Einpresstiefe die schöne Form macht.
Es ist die Serienbereifung, eingetragen werden müssen sie aber wohl trotzdem.

@Reinhard:
Hast du eigentlich noch die alten Reifen drauf?

12 Zoll Alufelgen LK 4x110 für L55/60, L80, L201, L501:

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...570?ref=search

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...854?ref=search

Diese 12 Zoll Felgen sind aber mit 145er Reifen mit Vorsicht zu genießen. Es sind Kantsteinsuchgeräte und sehen schnell übel aus wenn man nicht sehr sehr aufpasst!

Hintergrund: Die sind 5 oder 5.5J breit - eigentlich viel zu krass für 145er. Zumindest war das bei meinen damals so.

Ja, das sind die weiten, mir bekannten. Sieht man häufiger und optisch find ich die grenzwertig ;)

Hier nochmal Bilder von meinem L201, einmal Normalfahrwerk und dann mit Tieferlegung:

Ich hatte mir die Felgen auch mal besorgt, 1000 Fotos gemacht aber keins von innen mit den Größenangaben :nixweiss:

Ich mein die sind 5x12 ET 50.

Optisch fand ich die auch nicht so prickelnd.
Andere hab ich jetzt aber nicht gefunden.

Ab und an tauchen aber noch die MSW oder 4- und 5-Stern-Felgen auf. Ausdauer hilft.

Obwohl die 5-Stern sind glaub ich 13 Zoll :gruebel: