Was nicht passt wird passend gemacht :-) Ich lass mich mal überraschen was der Abendbericht sagt.

Das "Dämpferauge" aus dem alten Orginaldämpfer raus und mitsamt Metall-Rundhülse in die untere Halterung des neuen Dämpfer setzen, Schraube durch, mit Mutter fixieren - fertig .

Wo ist das Problem, solange die Abmessungen des unteren Dämpferendes in die Aufnahme an der Hinterachse passen ... und selbst da ist eine Abänderung nicht wirklich ein Problem .

Wie schaut der Federteller oberhalb für die vorderen Dämpfer aus - passt das so in die Dome, oder mußt Du den alten Federteller draufbauen ?

Wir sind gespannt - das Ding muß ja verdammt tief kommen, wenn ich mir so anschaue wo die Federn an den vorderen Dämpfern hängen :gut: !

Soo...!
Also vorne ist es plug'n'play! Allerdings musste ich ein kleines stück des federbeins abflexen, weil ich sonst meine 7jx13" felgen nicht mehr drauf bekommen hätte. Also ein stück oberhalb von den zwei schrauben, die am achsschenkel befestigt sind. Die räder waren nicht mehr gängig. Aber ansonsten: Raus, rein, fertig!
Hinten habe ich den dämpfer umgedreht und wie mo schon geschrieben hat, die "dämpferaugen" von den alten dämpfern raus und in die neuen rein, schraube wieder drauf und gut!
Bilder folgen in ner stunde oder so!

Die Spannung steigt....

... scrapin !!! :flehan:

so jetzt die versprochenen bilder! das ganze fahrwerk setzt sich noch ein wenig...

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...=12826&thumb=1 http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...=12827&thumb=1 http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...=12828&thumb=1 http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...=12830&thumb=1 http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...=12829&thumb=1

Das sieht doch schon mal ordentlich tief aus. Mach mal Bilder von der Seite in zwei drei Tagen wenn sich die Federn noch was gesetzt haben.

Wie bist du denn selber mit dem Ergebnis zu frieden? Und wie fährt sich das?

jap mach ich.
für meinen geschmack hätte ich es gern noch tiefer gewollt :)
es fährt sich schön hart und liegt super auf der straße! im großen und ganzen bin ich zufreiden. aber eingetragen bekomm ich das fahrwerk auf jeden fall nicht, eventuell nur mit anderen felgen oder spurplatten und gezogenen radläufen :) aber wer weiß was da noch kommt... hab da schon was in aussicht ;)

Leck Fett !!!

Lass uns hier ´nen "Schmier-geld-aufruf" starten, irgendein TÜVer MUSS das doch via Einzelabnahme eintragen (jedenfalls geben die Statistiken nicht´s über eine extrem angestigene Zahl verunfallter Perodua Kelisa, nach Einbau eben diese Gewindefahrwerks, in Malaysia bekannt :stupid: - warum soll das hierzulande also anderst sein ?)

Viel Spaß mit deinem GoKart, wünscht Mo. :gut:

Ich würd gern mal sehen wie die Räder im Radhaus stehen :)

Aber ist schon ein gutes Stück tiefer