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Sonny06011983 23.07.2017 17:32

Ha, wir hatten das "gerade eben" bei einem Sirion mit Fett gemacht. Schöne Sauerei :grinsevi:

Fiftybusty 23.07.2017 17:54

Eben nochmals eine Probe Runde gedreht.... Ruckelt immernoch ab und an mal.... Hmm Kerzen neu, lufi auch neu.... Was könnte es sein???
Zündspulen?
Lambdasonden?

Fiftybusty 24.07.2017 08:52

Hat der l251 eigentlich eine obd2 Schnittstelle?

Sonny06011983 24.07.2017 10:57

Guck mal im Fahrerfußraum nach oben. Die OBD-Buchse sollte direkt hinter der unteren Kante des Armaturenbrettes hängen.

nordwind32 24.07.2017 12:56

OBDII Buchse hat schon der Vorgänger L7

Fiftybusty 24.07.2017 21:10

Super dann kann ich ja mit meinem Bluetooth obd Dongel und der Torque app mal gucken ob ich einen Fehler finde...

Fiftybusty 25.07.2017 12:03

Also eben habe ich die Ecu ausgelesen... Kein Fehler gefunden....
Tja als erstes würde ich mal auf Zündspulen tippen oder?

Sonny06011983 25.07.2017 12:53

Möglich wäre das. Vielleicht vorher nochmal alle Kabelstränge zum und am Motor optisch überprüfen, Stecker an Sensoren etc. abziehen, Kontaktspray/Rostlöser/etc. reinjagen, .... So ein Fehler kann ja so einiges sein. Man könnte das Drosselklappenpoti noch mittels Multimeter prüfen, ob das sauber arbeitet und nicht "springt". Allerdings habe ich hier im Forum noch nie von defekten Drosselklappenpotis gehört. Map-Sensor ist auch unauffällig... Ansonsten noch per OBD, wenns die Software hergibt, alle möglichen Sensorwerte etc. auf eine grafische Ansicht ("EKG-Kurven") legen und beim Ruckeln gucken, ob z.B. ein auffälliger Sprung in z.B. Drosselplappenstellung, MAP (glaube ich nicht), Kühlwasser- oder Ansaugtemp ist. Im Leerlauf sollte (vor allem die erste) Lambdasonde deutlich und regelmäßig in der Spannung schwanken; so zwischen unter 0,3V bis gut über 0,7V. Ansonsten wäre die höchstwahrscheinlich hin.

Und ansonsten, wie schon von dir erwähnt, bleibt vermutlich nur "Teiletauschen". Sonst jemand eine Vermutung?

Fiftybusty 25.07.2017 15:45

Verschlonzte Injektoren?

Sonny06011983 25.07.2017 18:26

Hmm, will das ja nicht ausschließen, aber ich vermute, dann würde der Motor nicht nur ab und an kurz ruckeln, sondern generell bescheiden laufen. Die Injektoren machen ja nicht mal mehr oder weniger weit auf; sondern immer ganz auf und zu, nur jeweils unterschiedlich lange. Auszuschließen ist das aber trotzdem nicht...


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