Daihatsu-Forum.de

Daihatsu-Forum.de (http://www.daihatsu-forum.de/vbulletin/index.php)
-   Die Charade Serie (http://www.daihatsu-forum.de/vbulletin/forumdisplay.php?f=70)
-   -   G200 GTI Aufbau (http://www.daihatsu-forum.de/vbulletin/showthread.php?t=36157)

masterlackner 08.05.2012 08:55

und passt so ein Motor in den G200 einfach so rein? Kann man den vorhandenen Kabelbaum verwenden?
Hab das schon öfters bei den Argentinier und Australier gesehen mit den Toyota- Motorenumbauten...

takumi 08.05.2012 09:48

Wenn man ein Spenderfahrzeug hat übernimmt man halt einfach den Spenderkabelbaum.

kiti6 14.05.2012 22:09

Zitat:

Zitat von kiti6 (Beitrag 465852)
Ach ja neuer Tracktermin steht, der 17.6 Wachauring Melk.
Ihr seid gerne eingeladen, nehmt nen Helm mit und fahrt nen Turn mit mir mit, macht Spaß-kostet nix !

:gut: Also wie gesagt vorbeikommen !!

Marces 15.05.2012 10:24

was sind das für Seitenschweller bei dir??? Wo hast du die her?

Geiles Projekt

Lg Marces

kiti6 15.05.2012 21:56

Zitat:

Zitat von Marces (Beitrag 466637)
was sind das für Seitenschweller bei dir??? Wo hast du die her?

Geiles Projekt

Lg Marces

Ist der komplette PFEBA Rundumverbau, wird nicht mehr Hergestellt und ist fast nicht mehr zu bekommen.

Marces 18.05.2012 15:09

Alles klar. Danke für die Info...

Weiter so.

Gruß Marces

kiti6 25.05.2012 18:30

Also falls wer Interresse hat, ich würde meinen kommplett Tunig Kit verkaufen, Also Ecu mit Kabelbaum, Zylinderkopf komplett mit 296 Grad nocke usw. alles Dabei mit brandneuem Zündverteiler.

Allerding ist das mehr was für Rennautos, da ich im Altag damit fahre werde ich wieder auf Oem Umbauen, die Nocke ist doch etwas zu viel fürn Alttagsbetrieb, allerding werde ich es erst ausbauen wenn den Kit wer will, also Probefaht ist jederzeit bei mir Möglich !!
Wäre auch Ideal für nen Turboumbau, da diese Eprom mappen geht.

Rafi-501-HH 25.05.2012 22:58

Was nimmst du dann für den Track ?

kiti6 07.06.2012 19:55

Also nächsten Sonntag Wachauring Melk in Niederösterreich, wer will kann nen Turn Mitfahren, also bei mir melden und Helm mitnehmen !

kiti6 11.06.2012 21:00

Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 3)
Da ich mein Ölproblem immer noch nich in den Griff bekommen habe nach mehrenen Trackdays und schon einigen Umbauten-immer noch in langen rechtskurven kommt das ganze Öl im Ventildeckel zum Glück schon in den Catchtank und nicht mehr in die Ansaugbrücke, da mir das aber nicht genügt neuer Versuch-den Ventildeckel bearbeiten, seht selbst mehr kann ich nach diesen Sonntag sagen obs was gebracht hat...

Oder hat noch wer einen anderen Plan ??


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 07:39 Uhr.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.