es sind tatsächlich die Leitungen vom und zum Tank, am Tank selber wird auch was gemacht und dann wären noch irgendwelche Zuluftleitungen.
bei Daihatsu gibts ein richtiges Arbeitsblatt. Es muss der Tank und der Auspuff ausgebaut werden um alle Leitungen zu tauschen.

Gruß Eugen

Danke für den netten Hinweis..ich hatte bei der such-funktion leider nix gefunden. Aber dafür haben wir ja dich

Laut dem Artikel hier ,soll E10 sich so gut wie nicht verkaufen ,eher im gegenteil.

http://auto.t-online.de/e10-autofahr...44668226/index

Schön, ne?

Ich sehe zwei Möglichkeiten:
1. die Differenz zwischen E5 und E10 wird größer, sodass immer weniger Menschen bereit sind, das "sichere" E5 zu tanken und demnach immer mehr Menschen E10 ausprobieren.
2. E10 wird zur nächsten Jahreswende wieder abgeschafft. Der E5-Preis bleibt dann natürlich wie er jetzt ist.

Es gibt noch eine dritte Möglichkeit, die man mit uns Deutschen wohl machen wird: E5 und Super Plus noch 15 Cent teurer machen. Dann tanken auch alle E10.

Wo ist da der Unterschied zu Variante 1?

Greetings
Stephan

Hier die Preise von der Tanke im Ort


Diesel: 1,419
Super: 1,539
Super E10: 1,539
SuperPlus: 1,599

Jet-Tankstelle

Da währe dann noch ein Grund, kein E10 zu tanken wenn Super und E10 das selbe kostet ,tank ich natürlich Super .

Noch ein Grund weniger habe ich wenn E10 mehr kostet und das Superplus billiger ist .

Diesel: 1,339
Super E10: 1,569
SuperPlus: 1,509

ED-Tankstelle

Begebe ich mich aber auf die Autobahn zum tanken ,sieht es wieder anders aus ,dann hab ich ,einen sehr guten Grund E10 zu tanken .

Diesel: 1,444
Super : 1,644
Super E10: 1,564
SuperPlus: 1,644
LKW-Diesel: 1,434

Aral Ost A3

Oder auf der andren Seite siehts dann so aus .

Diesel: 1,444
Super E10: 1,564
SuperPlus: 1,759
LKW-Diesel: 1,434

Shell West A3

@ Eugen ,danke für die Auflistung.
Könntest du mir die Adresse deines Händlers per PM mitteilen?
evtl. macht er mir ja auch ein vernünftiges Angebot.
Aber wahrscheinlich legt er drauf,der Wiederverkaufswert des alten L276 sinkt nun ja auch beträchtlich.
Aber hinnehmen möchte Ich das ganze eigentlich nicht.
Da kauft man ein spritsparendes Auto welches keine 3 Jahre alt ist und nun darf Ich auf teure "Premium" Angebote ausweichen.

Musst du doch nicht. Du kannst umrüsten lassen, oder ohne Umrüstung E10 fahren. Bisher ist noch kein Dai hier an weit höheren Ethanol Mischungen gestorben.

Die aktuellen Preise dienen doch nur mehr der Gewinnerhöhung...
Und es wird noch schlimmer...

Weil keiner E10 tankt, geht Super Plus zur Neige, Preiserhöhung somit vorprogrammiert.

Was mich ärgert ist ja folgende Tatsache:

Es gibt so viele Autos, die E10 vertragen, deren Besitzer E10 tanken könnten und somit nicht draufzahlen würden, womöglich sogar sparen würden, aber die sind offenbar zu blöd... oder meinen sie könnten noch was reißen... Politik machen...

^^ Die wird allerdings woanders gemacht...

E10 setzt sich durch, garantiert und wenn Super Plus auf 2,50 € erhöht werden muss, dann wird auch das geschehen. Super!