Zwar nicht ganz so sparsam wie der Cuore, aber wenigstens aus einer Zeit also VW noch wirklich robuste und haltbare Autos baute ;). Viel Glück mit dem "Neuen" :gut:

86C Polo sind mitlerweile auch sehr selten geworden. Robust sind die Teile (ist auch nicht viel dran was kaputt gehen kann) und die Ersatzteile bekommt man hinterhergeworfen.

E85 macht keinen ED-Motor tot, frag mal den Reissschüsselfahrer und seinen gelben Schnapsbecher ;)

Man muss natürlich für Anfettung sorgen, wenn man mit den original Düsen fährt ists zu mager. Mit den Appidüsen läuft der eigentlich perfekt. Bei mir war nur nach 260tkm die Karosse tot....

Manu

hatte ja die passenden düsen gekauft, is ja auch egal. Der Polo ist genau so robust wie ein daihatsu, man muss autos pflegen dann halten alle autos ewig:grinsevi:

Hi hier mal eine zwischenmeldung von dem daihatsu meines Vaters :grinsevi:
Das ding ist ja zusammengesucht, der motor besteht aus teilen von verschiedenen cuore, die karosse naja anders. Aber seit dem TÜV fast 20 tausend gelaufen. Bis jetzt nichts gravierendes, die billig bremsen musste er tauschen weil die verzogen waren, Radlager singt das lied vom verschleiß aber er fährt sommer wie winter. Zuverlässig er ist richtig froh :grinsevi: Das einzige was stört seit Daihatsu sich zurückgezogen hat, haben die ersatzteilpreise massiv angezogen

Ich habe seit fast 5 monaten kein auto mehr bin fußgänger und fahrradfahrer, ändert sich demnächst wir machen mir einen Cinquecento zurecht 0,9er 4 zylinder, weil wir aufs dorf ziehen
Ich melde mich wieder wenn der daihatsu in 2014 zum TÜV muss :hallo: