Mein Verbrauch nach der ersten Tankfüllung:
8,28 Liter Normalbenzin - reiner Stadtverkehr, Klima ein.
1.5 Automatik, Originalbereifung, Fahrweise von soft bis
sportlich. Ich finds o.k.
chilliwilli

OK ists sicher. Natürlich nur bei heutigen Spritpreisen. Kostet der Fusel erst mal 2-3 Euro pro Liter wird das zuviel sein und das kommt. Vielleicht erst in 10 Jahren, viellicht schon in 3, wer weiss.

Ich bin sicher kein Extremsparer, wie andere hier, aber mehr als 6-max 7l/100km kann ich mir nicht leisten.

Hi Materia 911


Ich muß dir leider recht geben, aber es liegt wohl auch daran dass das "typische" Materia Klientel ein anderes ist als der typische Daihatsu fahrer, LEIDER.

Hier gehen scheinbar die wogen etwas über, und ich bin mir sicher das dieser Beitrag von einigen Moderatoren noch nicht gelesen wurde und mehr oder weniger untergegangen ist weshalb es scheinbar zu diesen "entgleisungen" kommen hat können...

Reiss dich ein bisschen zusammen mit deinen "rundumschlägen" von wegen "dumm rumdiskutieren"!!


@IngoS

Du solltest einmal 2-3 Tankfüllungen Superbenzin tanken damit die EFI sich ein Leistungsspectrum anlernen kann, es ist nun mal so das es einige Zeit dauert.

Stephan (Runabout) etwa ist ja aus der Schweiz und DORT gibt es auch nur Superbenzin (95 Oktan).

Versuch das mal und sollte das wirklich nicht helfen dann ist hier da mußt du dich an deinen Daihatsu Händler, er muß dir dann da weiterhelfen.

Der Grund ist sicher, dass die meisten anderen Dais extrem sparsame Autos sind, und folglich von vielen Leuten gefahren werden, die auf den Zehntelliter schauen. Da fällt der Materia eben aus dem Rahmen.

Naja, ganz so schlimm ist es dann doch nicht,nimm doch mal Stephan (Runabout) als Beispiel, er braucht nur ganz knapp über 7 Liter, okay er fährt gezwungenermaßen mit Superbenzin, aber ab und an brauch die Dai Motoren das scheinbar.

Ich finde auch 8 Liter in Ordnung, denn DIESES Auto ist kein Vernunftsauto, es ist ein spassauto :)

Eigentlich ist der Materia doch ein Vernunftauto. Das quaderförmige Ladevolumen ist bei der Gesamtgröße sicher konkurrenzlos. Das übrige Styling ist halt sehr amerikanisch und damit hierzulande neu.

Als Spassauto würde ich eher Copen oder Mini Cooper S Cabrio sehen. Autos die einen geringen Nutzwert, jedoch einen relativ hohen Kaufpreis, haben, aber dafür halt Spass machen. Ich will jetzt nicht behaupten, dass man keinen Spass haben kann, wenn man mit dem Materia fährt, aber gegen die zuvor genannten hat man fahrleistungsmäßig eher kein Leiberl. Das macht für mich eben auch den Spass beim Auto aus, dass man auch mal die Audis und Passats ärgern kann. Da wäre mir dann auch der Verbrauch in Grenzen relativ wurscht.

Den Materia würde ich als volltaugliches Alltagsauto sehen und da kommt mir der Verbrauch bei dem Leistungsgewicht verbesserbar vor.

Das sehe ich nicht so. Wenn ich ein "Vernunftsauto" will dann kauf ich mir einen Skoda Fabia SDI oder einen Polo oder ähnliches.

Einen Materia kauf ich mir weil er schön auffällt und weil er einfach nur geil aussieht. Das er nebenbei auch noch HALBWEGS praktisch ist, ist ein nettes "add-on" aber sicher nicht mehr.....

Moment mal wenn man sich ein vernunft auto kaut dann woll kein deutsches auto sondern ei vernunft kauf ist immer ein japaner und wird es immer bleiben.

Ich will nähmlich das auto fahren und nicht rumschrauben.

Ja, natürlich, es war natürlich auch etwas überzogen. Aber wenn man sich am "normalen" Markt umsieht dann sind es GENAU dieses Modelle die sich super verkaufen. NATÜRLICH gilt das nicht für uns hier, aber es wird wohl kaum einer behaupten wollen ICH sei NORMAL!!!! ;) *ggg*