ESP, Multifunktionslenkrad und SHZ für 270€ Aufpreis ist doch OK!

Zumindest, wenn es kein Opel sein muss ;-)

Lange Garantie ist in jedem Fall gut; nach der Formulierung in der Anzeige ist Werksgarantie aber nur 3 Jahre ab 2012, Anschlussgarantie ist möglicherweise von einem andren Anbieter.
Garantie könnte Verkaufsangebot sein. Händler ist kein Dai-Händler. Es ist also kein alter VFW, sondern es hat sich wirklich schon nach rd. 1 Jahr und rd. 8Tkm jemand von dem Auto getrennt - ich finde dies ungewöhnlich.
Eigentlich ist das Auto natürlich günstig angeboten, aber ich habe auch schon etliche 91-PS-Varianten in gleicher Ausstattung mit ähnlicher KM-Leistung und Alter für ebenfalls ca. 8 TEUR gesehen - entweder ist der kleine zu teuer oder die anderen waren zu billig angeboten...
aber schön sind diese Sirions auf jeden Fall und schöner als die Vorserie mit der rundlichen Karosse, nur die hakelige Schaltung stört uns an unserem 1,3er sehr - ich hoffe, die an anderer Stelle geäusserten Empfehlungen zur Verringerung oder gar Beseitigung dieses Problems können von der Werkstatt in unserem Sinn umgesetzt werden.

Ich wünsche eine gute Zeit

Rost wird ganz schnell ein ganz starkes Thema werden, wenn die alle wie mein 2008er aussehen:

Jo, ich hab die obere Kühlertraverse bzw den Schlossträger auch schon nachgebessert. Der Vorderwagen ist einfach luschig verarbeitet -.-

Mittlerweile Standard, scharfkantiges Gestanztes ohne Grundierung, das muß so rosten. Soll 5 Jahre halten, und das schafft es auch so. Ist nicht nur bei Dai so.
Jens

Joa passt schon. Hab so nachgebessert das das erstmal kein Thema werden sollte. Viel mehr mach ich mir um den Kettenspanner sorgen. Die Kette rasselt munter vor sich hin - nicht immer aber immer öfter.

Naja, kostet doch nur 125 Credits...Einbau machst DU doch selbst ;)

Hi, Rafi ... das macht sich wie genau bemerkbar? Kannst du das beschreiben? Ich hab derzeit auch ein rasseln, was von eher vorne links kommt. Vermute aber eher das Getriebe. Aber nur bei eingelegten Gängen (2. bis 5.) und dann beim beschleunigen oder Motorbremse ausnutzen. Bei getretener Kupplung läuft er ruhig. Kann eigentlich die Steuerkette nicht sein.

LG Kai

Frühstück :grinsevi: Der Einbau ist an sich kein Problem. Ich werde die Lage später mal mit meiner Freundin besprechen und bei 125€ kann man mal nen neuen reindrücken. Wenn's dann nicht weg ist bleibt noch der olle Nockenwellenversteller (der erst gemacht wird wenn ein Fehlercode kommt:grinsevi:)


@ kds70


Deiner Schilderung nach kommen die Geräusche vom Ausrücklager der Kupplung. Lass das Geräusch Geräusch sein, so lange die Kupplung nicht fällig ist würde ich da garnichts machen. Selbst mein Corolla hat das Phänomen ab und an mal.





...gerade gesehen das der ganze Steuergehäusedeckel etc ab muss. Eigentlich hab ich garkeinen Bock auf diese Arbeit und dann könnte man auch gleich ne neue Kette reindrücken.

Hi Rafi,
das Ausrücklager hab ich auch schon vermutet. Aber warum ist das nur im 2. bis 5. Gang. Hoffentlich ist es kein Lager / Welle im Getriebe. Hoffe das Beste; leider ist das Geräusch nicht nur ab und zu sondern dauernd; nervt halt langsam.
Danke dir auf jeden Fall.

Gruss Kai