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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 18.09.2017, 22:32   #1
Rex
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Standard Cuore L55 zvk.

Hallo Leute,

ich habe einen Cuore L55 (Bj 07/1981) aus einer Garage gezogen und behutsam wieder erweckt. Alles ist gemacht gewechselt und zum Laufen gebracht. Nun hat er neuen TÜV bis 08/2019 und ist angemeldet. Er hat erst 64.000 km hinter sich und sieht dementsprechend aus. Der rote Erstlack wurde noch nie poliert! Und Rost war nur an 2 Stellen im Schweller ein kleines Thema.

2 Sachen sind noch zu machen. Der Himmel hängt teilweise runter (ist aber sauber) und der Vergaser - ich schaffe es nicht das Standgas stabil einzustellen.

Alle Papiere, Briefe usw. bzgl. Historie und Km-Stand sind vorhanden.

Ich biete ihn ganz bewusst hier an. In Autobörsen würde er als sparsames Winterauto missbraucht. Ich bin Oldtimersammler und habe Platz in meiner Halle und muss gar nichts. Daher gebe ich ihn nur an jemanden ab, der ihn zu schätzen weiß und mir das glaubwürdig klar macht.

Und ja, natürlich kann er von Hirschberg (bei Mannheim) auf eigener Achse bis nach was weß ich wohin gefahren werden.

Wenn Interesse von den Fachkollegen hier besteht, dann meldet euch bei mir. 1400,- Euro

Liebe Grüße, Rex
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Alt 20.09.2017, 09:54   #2
Ruediger3
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Das ein oder andere Bildchen wäre nice
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'06 Toyota Prius 2 in Silbergrau
'88 G100 GTti MonteCarlo in Rot
'07 M301 (von meiner Göttergattin) "Lissy" in Hellblau met.

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'02 L701 von 2017 - 2019 "YOSHI" in British Racing Green
'91 Toyota Carina II 2.0 GLi in Grau
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Alt 22.09.2017, 15:26   #3
Rex
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Hier ein paar Bilder.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Cuore hinten-min.jpg (798,9 KB, 52x aufgerufen)
Dateityp: jpg Cuore Seite-min.jpg (859,8 KB, 52x aufgerufen)
Dateityp: jpg Cuore vorne-min.jpg (713,4 KB, 46x aufgerufen)
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Alt 31.10.2017, 16:23   #4
Rex
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Ort: Mannheim
Beiträge: 6
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Standard Läuft jetzt

Update:
Vergaser ist gemacht. Auto läuft jetzt.
Felgen wurden sandgestrahlt, grundiert und ordentlich lackiert.
Der Dachhimmel ist entfernt, sieht noch ok aus und müsste neu eingeklebt werden.
Die Zündzeitpunktverstellung sollte noch optimiert werden, damit er bei starkem Leistungsabruf nicht so ein dunkles Ansauggeräusch macht.
Der Originallack wurde behutsam poliert - sieht klasse aus.

H-Zulassung kann ich auf Wunsch noch machen (100 Euro extra). Lohnt sich aber steuerlich nicht.

Ansonsten wie gehabt, ALLE Flüssigkeiten neu, Zahnriemen neu, Reifen neu usw usw.

Der endgültige Abgabepreis ist 1.200 Euro inkl. 2 Jahre TÜV und vollem Tank.
Nur an Daihatsu-Liebhaber, nicht als Winterauto.

Standort ist bei Mannheim.
Und, ja, natürlich kann der Wagen auf eigener Achse (mit mitgebrachten Schildern) überführt werden.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 20171031_125818.jpg (258,1 KB, 27x aufgerufen)
Dateityp: jpg 20171031_125800.jpg (369,9 KB, 25x aufgerufen)
Dateityp: jpg 20171031_125835.jpg (256,4 KB, 25x aufgerufen)
Dateityp: jpg 20171031_125853.jpg (308,0 KB, 25x aufgerufen)
Dateityp: jpg 20171031_125918.jpg (182,0 KB, 28x aufgerufen)
Dateityp: jpg 20171031_130142.jpg (226,1 KB, 27x aufgerufen)
Dateityp: jpg 20171031_125926.jpg (275,7 KB, 26x aufgerufen)
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Alt 01.11.2017, 00:57   #5
MO COJO
Vielposter
 
Benutzerbild von MO COJO
 
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Mittelfranken / Fränk. Seenland
Beiträge: 1.930
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Ein super schöner Wagen - ein Klassiker zu absolut fairen Konditionen - und eine hoch anzurechnende, ehrenvolle Einstellung -den L55 nur an Liebhaber abzugeben !

Ich wünsche dir das der Wagen einen Abnehmer findet, der ihn zu schätzen weiß und zu seiner Erhaltung beiträgt - hätte ich nicht schon einen Stall voller L55 und sämtlicher darauffolgender Daihatsu-Klassiker der 80er Jahre, wäre ich dieser Abnehmer .

Viel Erfolg beim Verkauf - Liebe Grüße, Mo .
__________________
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