Gran Move - LPG STAG - Daihatsu-Forum.de

Schurik · 18.10.2008, 22:36

Hallo allerseits.
GM
EZ -12/2001
Kauf 06/2006 40tkm
Gasumbau 04/2008 63tkm
Jetzt (10/2008) habe ich 81tkm drauf.
Bisher zufrieden, jedoch kann ich nicht sagen, wie lange es so weiter geht.

Umgebaut habe ich, weil ich seit April täglich ca. 100 km zur Arbeit fahre... hin und zurück. Fast reine Autobahnstrecke. Ich fahre aber meistens mit 110-120 km/St. Der Verbrauch liegt bei ca. 9 L.
Jetzt die eigentliche Frage:
hat jemand von GM-Fahrer Erfahrung mit LPG. Gibt es irgendwelche Empfehlungen?

markusk · 23.10.2008, 01:42

Hi Schurik,

ich denke der GM-Fahrer mit der meisten LPG-Erfahrung ist der User Schurik

M

Racemove · 23.10.2008, 07:59

hab im kia eine femitec anlage, ist eigentlich eine stag 300

verbaut seit 04/2008, seitdem 20tkm gefahren. verbrauch zw. 12 und 30 litern. im schnitt 14-15

probleme: gasfilter nach 15tkm ziemlich verdreckt und dicht. ursache lag wohl in verunreinigtem gas aus bayern

Rotzi · 23.10.2008, 11:35

Zitat:

Zitat von Racemove

verbaut seit 04/2008, seitdem 20tkm gefahren. verbrauch zw. 12 und 30 litern. im schnitt 14-15

Wozu bei dem Verbrauch ein Umbau auf Gas???
Rechnet sich das denn überhaupt?
Was hat denn der Kia mit Benzin fürn Verbrauch?

23.10.2008, 15:12

Hallo zusammen,

so ganz verstehe ich das Ganze nicht. Ich muss Stefan (Rotzi) schon mit seiner Frage nach dem Sinn des Umbaues recht geben, ich kann es auch nicht nachvollziehen. Bei den angegebenen Verbräuchen könnte man bei Benzin bzw. Super bleiben.

Greetings

Edgar

Racemove · 23.10.2008, 15:34

Zitat:

Zitat von rotzi

Wozu bei dem Verbrauch ein Umbau auf Gas???
Rechnet sich das denn überhaupt?
Was hat denn der Kia mit Benzin fürn Verbrauch?

auf benzin nimmt der wagen so ca. 11-15 liter.

die 30 liter sind maximalwert (ständiges bremsen und beschleunigen was geht...)

der umbau rechnet sich nach ca. 40-50 tkm (je nach benzinpreis)

Dieselpapst · 25.10.2008, 18:35

Denk an dein Ventilspiel !!

Meine sind auf 0,22 und 0,33 gesetzt .

Heiko

Schurik · 01.11.2008, 09:50

Zitat:

Zitat von markusk

Hi Schurik,

ich denke der GM-Fahrer mit der meisten LPG-Erfahrung ist der User Schurik

M

Jemand muss ja anfangen.

Schurik · 01.11.2008, 09:58

In meinem Fahrzeugschein steht nicht nur STAG eingetragen, sondern auch ZAVOLI. Die Teile sind aus Polen und aus Italien. Mein Umrüster sagte auch, dass ab einer bestimmten Drehzahl Benzin eingespritzt wird.
Nach all diesen Schreckensszenarien schalte ich erst auf der Autobahn auf GAS manuell um und fahre zwischen 100-110 Km/Std. Damit bin ich beim Motor bei 3150 U/Min.

Schurik · 01.11.2008, 10:02

Zitat:

Zitat von Dieselpapst

Denk an dein Ventilspiel !!

Meine sind auf 0,22 und 0,33 gesetzt .

Heiko

Vielen Dank für den ersten konstruktiven Beitrag.

Ich habe mit mehreren Spezialisten gesprochen und diie Antwort war eindeutig. Das bringt nichts. Die ausführliche Begründung schreibe ich bald.

PS: Da du ein echter Schrauber bist und einen L701 Cuore fährst eine Zusatzfrage - Wann muss bei dem der Zahnriemen gewechselt werden? Nach wievielen Kilometern? Im Handbuch habe ich nur überprüfen gefunden.
Bei meinem GM steht eindeutig 100tkm.

18.10.2008, 22:36	#1
Schurik Benutzer Registriert seit: 09.09.2007 Ort: Bad Homburg Beiträge: 34	Gran Move - LPG STAG Hallo allerseits. GM EZ -12/2001 Kauf 06/2006 40tkm Gasumbau 04/2008 63tkm Jetzt (10/2008) habe ich 81tkm drauf. Bisher zufrieden, jedoch kann ich nicht sagen, wie lange es so weiter geht. Umgebaut habe ich, weil ich seit April täglich ca. 100 km zur Arbeit fahre... hin und zurück. Fast reine Autobahnstrecke. Ich fahre aber meistens mit 110-120 km/St. Der Verbrauch liegt bei ca. 9 L. Jetzt die eigentliche Frage: hat jemand von GM-Fahrer Erfahrung mit LPG. Gibt es irgendwelche Empfehlungen?

23.10.2008, 01:42	#2
markusk Vielposter Registriert seit: 19.01.2006 Ort: Neu-Ulm Alter: 55 Beiträge: 2.287	Hi Schurik, ich denke der GM-Fahrer mit der meisten LPG-Erfahrung ist der User Schurik M __________________ aktuell: Berlingo III HDI 90 ETG6 \| Opel Corsa E \| Honda NC 700 X \| Honda CB 750 C \| Kawasaki Zephyr 750 D1 \| Suzuki GSX 1100 G ehem.: Xsara Picasso 1.6 HDI FAP \| Sirion II 1,3 Facelift \| Sirion I 1.0 Top \| Mazda 323 BF \| 2CV6 \| Yamaha FZR 600 3HE \| Honda CB 750 C \| BMW R45 \| Kreidler Mustang 80 \| Solo Mofa

23.10.2008, 07:59	#3
Racemove Vielposter Registriert seit: 25.12.2002 Ort: Lampertheim Alter: 45 Beiträge: 2.523	hab im kia eine femitec anlage, ist eigentlich eine stag 300 verbaut seit 04/2008, seitdem 20tkm gefahren. verbrauch zw. 12 und 30 litern. im schnitt 14-15 probleme: gasfilter nach 15tkm ziemlich verdreckt und dicht. ursache lag wohl in verunreinigtem gas aus bayern __________________ Aktuell: Fiat Panda 100 HP Kia Opirus Corvette C5 Ex: Daihatsu Move L6-7*14" Revo ML,Turbohaube,H&R,Importrückleuchten+Frontblinker.

25.10.2008, 18:35	#7
Dieselpapst Vielposter Registriert seit: 15.06.2007 Ort: Lübeck Alter: 63 Beiträge: 1.694	Denk an dein Ventilspiel !! Meine sind auf 0,22 und 0,33 gesetzt . Heiko __________________ März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube . Remember the times when sex was safe and fuel cheap ! Geändert von Dieselpapst (25.10.2008 um 18:54 Uhr)

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23.10.2008, 15:12	#5
Materianus Gast Beiträge: n/a	Hallo zusammen, so ganz verstehe ich das Ganze nicht. Ich muss Stefan (Rotzi) schon mit seiner Frage nach dem Sinn des Umbaues recht geben, ich kann es auch nicht nachvollziehen. Bei den angegebenen Verbräuchen könnte man bei Benzin bzw. Super bleiben. Greetings Edgar

01.11.2008, 09:58	#9
Schurik Benutzer Registriert seit: 09.09.2007 Ort: Bad Homburg Beiträge: 34 Themenstarter	In meinem Fahrzeugschein steht nicht nur STAG eingetragen, sondern auch ZAVOLI. Die Teile sind aus Polen und aus Italien. Mein Umrüster sagte auch, dass ab einer bestimmten Drehzahl Benzin eingespritzt wird. Nach all diesen Schreckensszenarien schalte ich erst auf der Autobahn auf GAS manuell um und fahre zwischen 100-110 Km/Std. Damit bin ich beim Motor bei 3150 U/Min.