11.12.2017, 14:38 | #11 |
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Ist normal bei den kleinen Motoren. Das Einkuppeln des Kompressors bewirkt diesen Ruck.
Jens |
11.12.2017, 15:02 | #12 |
Moderator
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Auch mit 1.8er 143Ps Toyota ist das Einkoppeln beim Beschleunigen als kleiner Ruck zu merken.
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11.12.2017, 17:27 | #13 |
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Weil ein Klimakompressor einiges mehr als ein KW schluckt . Gruß!
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11.12.2017, 18:39 | #14 |
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Und die Massenträgheit auch noch dazu kommt. deshalb gibts ja auch bei Klima automatische Riemenspanner mit Dämpfung. Bei Diesel hab ich das nie gemerkt, der hat halt einfach eine größere rotierende Masse.
Jens |
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