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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 13.01.2010, 14:46   #1
ina-zuma
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Standard L7: Drosselklappenheizung entlüften ?

Hallo !

Habe schon im Forum gesucht und enige Beiträge zum Thema Kühlung gelesen, aber nix passendes gefunden (dieser Satz war für den Admin )

Ich hatte (wegen Drosselklappenausbau) die Heizungsschläuche vom Drosselklappengehäuse abgezogen, wobei natürlich etwas Kühlwasser auslief. Nach dem Wiederaufstecken habe ich somit etwas Luft im (Neben-) Kühlsystem.

Frage: verdrückt sich die Luft von alleine oder muß man da irgendwie entlüften ? Beim eigentlichen Kühlsystem muß man wohl nix machen, da geht das von selber raus in den Ausgleichsbehälter ...... aber hier handelt es sich um einen kleinen Sekundärkreislauf, der vom großen Kreislauf abgezweigt ist.
Ich denke, das auch hier kein Entlüften notwendig ist, aber genau wissen tue ich es eben nicht.....wer weiß es genau ?

Gruß

Jörg
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...der klügere gibt so lange nach bis er der dümmere ist......
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Alt 13.01.2010, 15:01   #2
Dieselpapst
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Die Luft drückt sich von alleine raus . Keine Sorge .
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März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet

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Alt 14.01.2010, 12:05   #3
Reisschüsselfahrer
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Du kannst in ein paar Tagen mal am Kühler schauen, ob da Luft ist. Weil wenn im Kühler zuviel Luft ist, funktioniert der Ausgleich über das Ausgleichsgefäß nicht!!!!!

Manu
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ED läuft immer!!!!!

<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


<-Mein MR2

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Alt 14.01.2010, 12:55   #4
Dieselpapst
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Richtig, immer nach Arbeiten am Kühlsystem nach einer Fahrstrecke den Kühlmittelstand prüfen . Die Luft geht alleine raus, wird natürlich bei Abkühlung durch Flüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter ersetzt - so lange welche vh. ist !
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März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet

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Alt 14.01.2010, 14:36   #5
ina-zuma
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Danke für die Hinweise - es ist also so, wie ich es kenne bzw. erwartet hätte

Gruß

Jörg
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