Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > Die YRV Serie

Die YRV Serie (M200, M201, M201 GTti, M211)

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 03.11.2003, 00:28   #11
mad_borris
Benutzer
 
Registriert seit: 15.06.2003
Beiträge: 330
Themenstarter
Standard

besonders gut gefällt mir, daß keinerlei elektronische eingriffe die fahrdynamik hindern.

bei einer A-Klasse zum beispiel kommst du gar nicht erst schnell durch eine kurve, erstmal iegt die so scheiße auf der straße, und dann greift auch noch dauernd das ESP ein - so´n scheiß !!!

die YRV-AT ist auch fast perfekt, da kann so´ne A-Klasse oder ein SMART auch nicht mithalten...


klar, sind andere 130 PS - Karren schneller in der Endgeschwindigkeit, klar wäre die Becshleunigung mit Handschaltung wohl noch besser, das rausbeschleunigen direkter...

aber das GESAMT-Paket ist doch geil - EINMALIG in deutschland - oder was meint IHR ???

...und es rechnet doch keiner mit so´nem ding:

kennt ihr den: "daihatsu - was is denn dat ???"


GEIL-GEIL-GEIL !!!!
__________________
145/70 R13, extremste Bereifung wo gibt !!!
mad_borris ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2003, 01:05   #12
Rainer
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von mad_borris
besonders gut gefällt mir, daß keinerlei elektronische eingriffe die fahrdynamik hindern.

bei einer A-Klasse zum beispiel kommst du gar nicht erst schnell durch eine kurve, erstmal iegt die so scheiße auf der straße, und dann greift auch noch dauernd das ESP ein - so´n scheiß !!!

die YRV-AT ist auch fast perfekt, da kann so´ne A-Klasse oder ein SMART auch nicht mithalten...


klar, sind andere 130 PS - Karren schneller in der Endgeschwindigkeit, klar wäre die Becshleunigung mit Handschaltung wohl noch besser, das rausbeschleunigen direkter...

aber das GESAMT-Paket ist doch geil - EINMALIG in deutschland - oder was meint IHR ???

...und es rechnet doch keiner mit so´nem ding:

kennt ihr den: "daihatsu - was is denn dat ???"


GEIL-GEIL-GEIL !!!!
Bin VOLL und ganz deiner Meinung!!!

Zum Thema "daihatsu - was is denn dat?" hab ich gerade eine kleine episode zu beichten *sfg*.

War gerade am nach hause weg, als sich so ein junges burli neben mich stellt mit seinem 3er BMW, und er meinte er müsste UNBEDINGT rechts vorziehen bei der Ampel weil vorne sein Fahrstreifen nach 500metern in meinen übergeht..

Na was meint ihr, WER ist wohl vorne geblieben? (war irgendein E36 mit einem Auspuff, also 316/318 oder 320)
Leider konnte ich sein Gesicht nicht sehen, er war zu weit hinten
  Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2003, 20:12   #13
mad_borris
Benutzer
 
Registriert seit: 15.06.2003
Beiträge: 330
Themenstarter
Standard

haben am fr-abend auf unserer probefahrt u.a. einen 5er versägt,

nach der baustelle A46 Sonnborner Kreuz (80km/h) wird´s 3-spurig, wir links, den pinsel voll durch, rechts auf gleicher höhe der 5er, bei 160km/h schüttelte er den kopf und brach ab...

denke, er hat alles gegeben.

im bergischen wollte uns so´n junger mit nem krassen 3er, breit tief und viel zu laut abschütteln, hat er nicht geschafft !


wollte heute alles klar machen, doch dann:

HILFE !!!!

meine wunsch-räder (orig. YRV-Zubehör42611-06416-000) in 6,5Jx16" sollen auf dem GTti nicht eintragungsfähig sein.

Ich dachte, mein händler (cooler typ) wollte mich mal wieder veräppeln, aber der meinte das ernst, so die auskunft heute bei daihatsu.

Ich: dann kann ich den nicht kaufen, das auto ist super, das fahrwerk ist auch o.k. - aber die original reifen (175/55 R15) gehören auf nen golf,

auf den turbo gehören die 16" mit 195/40 R16 !!!

hab´s also noch nicht unterschrieben - der soll morgen mal noch telefonieren !!!

wer kann mir helfen ???

und wer möchte gerne sehr gut erhaltene GTti-Felgen haben ???


HILFE !!! ich will doch das teil !!!
__________________
145/70 R13, extremste Bereifung wo gibt !!!
mad_borris ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2003, 20:56   #14
Rainer
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

keep cool!

ALSOOO, ich vermute mal dass die 16" Reifen eventuell wegen der Tieferlegungsfedern die im GTti von haus aus eingebaut sind eventuell nicht rein typisiert werden dürfen. (so ne vermutung)

Eventuell zum zulassen eventuell mit den "normalen" Federn des YRV hinfahren?

Ich kanns mir aber trotzdem nicht vorstellen. Warum sollte diese Reifen für den YRV passen und beim GTti nicht???? *kopfkratz*
  Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2003, 21:48   #15
mad_borris
Benutzer
 
Registriert seit: 15.06.2003
Beiträge: 330
Themenstarter
Standard

das passen ist wohl nicht das problem, sondern das nicht vorhanden sein einer ABE für YRV GTti.

und dann wär da ja noch genauso das problem, die GTti-Felgen auf einen normalen YRV - ebenfalls ohne ABE...

ein Teufelskreis ???



HILFE !!!

will doch am wochenende YRV fahren !!!!
__________________
145/70 R13, extremste Bereifung wo gibt !!!
mad_borris ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2003, 22:39   #16
Rainer
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Es braucht keine ABE, sondern nur eine freigabe des Herstellers (Daihatsu) für das Modell YRV GTti, dann mußt du dir die Felgen beim TÜV "abnehmen" lassen (nicht wegnehmen sondern eine abnahme durchführen lassen). Zumindest funktioniert das bei uns hier in Österreich so, da ist es immer so wenn man etwas wie diese Felgen haben will. Dann geht man mit der dem Auto mit den Felgen drauf hin und die checken das ob das so passt.
  Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2003, 22:53   #17
mad_borris
Benutzer
 
Registriert seit: 15.06.2003
Beiträge: 330
Themenstarter
Standard

genau so eine freigabe geben die wohl nicht,

mein händler wörtlich:

der bei daihatsu meinte, auf dem GTti darf man nur genau das fahren, was da drauf ist !


so´n arsch, wo bleibt denn da der service ?

soll ich mir jetzt nen golf kaufen, nur weil ich breitreifen-fetischist bin ???


HILFE !!!
__________________
145/70 R13, extremste Bereifung wo gibt !!!
mad_borris ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2003, 14:02   #18
blumentopffan
Benutzer
 
Benutzerbild von blumentopffan
 
Registriert seit: 04.08.2003
Beiträge: 324
Standard

schön, daß ihr alle versägt...ich habe ein trauma erlebt...

ein vw vento hat mich einfach versägt...so ab 60 oder so war ich wie stehengeblieben..der typ zog voll weg....nicht nur paar meter vorsprung..nein, so mehrere wagenlängen, obwohl ich bis 140 alles gegeben hab, was ich hatte...

keine ahnung, was der sich eingebaut hatte...
__________________
GTti fahren ist wie Fliegen in 30 cm Höhe
blumentopffan ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2003, 18:04   #19
mad_borris
Benutzer
 
Registriert seit: 15.06.2003
Beiträge: 330
Themenstarter
Standard

BRABUS - VENTO

sehr geil, nur unerreichbar teuer für mich !


es wird immer einen geben, der schneller ist !!!
__________________
145/70 R13, extremste Bereifung wo gibt !!!
mad_borris ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2003, 20:40   #20
OE-PK-883
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Brabus-Vento?-Kenn ich nit!
War dann nen Vento VR6.2.8l,174PS,vielleicht noch ein bissl getunt.
Mußt dich nicht schämen!Einfach Wagen gut einfahren und dann Chip rein.Dann passt das wieder.
  Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Modellgeschichte/Unterschiede beim YRV Rainer Die YRV Serie 26 03.12.2018 19:23
Wer fährt welchen YRV Typ? yrv_driver Die YRV Serie 77 20.10.2014 21:38
Erfahrungsbericht Tieferlegungsfeder für YRV und YRV GTti Rainer Die YRV Serie 96 29.05.2012 21:46
Meine ersten Eindrücke zum neuen YRV GTti Inday Die YRV Serie 13 22.04.2006 04:45
Unterschied YRV 1.3TOP vs. YRV GTti Rainer Die YRV Serie 25 24.02.2004 12:54


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 16:43 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS