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Die Sirion Serie (M100, M110, M101, M111, M300, M301, M311)

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Alt 13.03.2010, 01:51   #21
¢¥kØ
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Hab erst letzte Woche die Erfahrung gemacht, dass sich der Verbrauch des
Sirions bei hohem Tempo durch Windschatten deutlich verringern lässt. Bin
auf einer Strecke von 4x150km etwa 120km bei einem Tempo von 140-190
km/h (GPS) im Windschatten der vor mir fahrenden Vertreterkombis hinterher
geeilt und hatte am Ende einen Vebrauch von 6,5l...

Hab halt noch die Trennscheiben (auch Winterreifen genannt) drauf, welche
die Übersetzung Richtung Topspeed verändern und durch weniger Masse
bessere Elastizität und Durchzug bieten. Dazu halt hohen Luftdruck (2,8bar)
und halt der Windschatten.
Waren jedoch auch reichlich Baustellen zwischendurch, in denen ich entweder
gerollt oder im 5. Gang gecruist bin. Erwähne ich fairer Weise dazu.

Als Einzelkämpfer kommst du jedoch nicht weit. Dann stimmt es auch wieder,
dass der Sirion zu viel säuft.


Übrigens ist der Durchzug bemerkenswert. Ein 2l TDI-Passat zieht dir auch
bei 140 nicht weg. No way...
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Alt 13.03.2010, 10:16   #22
dirk v
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Zitat:
Zitat von ¢¥kØ Beitrag anzeigen
Übrigens ist der Durchzug bemerkenswert. Ein 2l TDI-Passat zieht dir auch
bei 140 nicht weg. No way...
Einbildung ist auch eine Art von Bildung

Da ich TDIs in der Firma fahre, CDI und Dai hier in der Garage stehen, kann ich da nur grinsen ...
Klar, im 6. Gang bei Halbgas ist das Temperament der Diesel schon etwas eingeschränkt
dirk v ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2010, 12:38   #23
¢¥kØ
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Glaub mir oder lass es, nur war das alles, nur kein Halbgas

Tante Edith: Falls es dich interessiert.. Es waren insgesamt
fünf (!) verschiedene Passats die mich nicht los wurden.

Du merkst aber auch, wie sehr es mich selbst überrascht hat,
sonst würd ich es nicht erwähnen

Geändert von ¢¥kØ (13.03.2010 um 12:43 Uhr)
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Alt 13.03.2010, 18:08   #24
markusk
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Ich hab auch so nen Renndaihatsu!
Heute z.B. an der Ampel: rechts neben mir auf der Rechtsabbiegerspur: ein 911er. Den hab ich bei Grün so abgezogen , dass ich ihn kurz später nicht mal mehr im Rückspiegel sehen konnte!!
__________________
aktuell:
Berlingo III HDI 90 ETG6 | Opel Corsa E | Honda NC 700 X | Honda CB 750 C | Kawasaki Zephyr 750 D1 | Suzuki GSX 1100 G
ehem.:
Xsara Picasso 1.6 HDI FAP | Sirion II 1,3 Facelift | Sirion I 1.0 Top | Mazda 323 BF | 2CV6 | Yamaha FZR 600 3HE | Honda CB 750 C | BMW R45 | Kreidler Mustang 80 | Solo Mofa
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Alt 14.03.2010, 02:38   #25
kds70
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Zitat:
Zitat von markusk Beitrag anzeigen
Ich hab auch so nen Renndaihatsu!
Heute z.B. an der Ampel: rechts neben mir auf der Rechtsabbiegerspur: ein 911er. Den hab ich bei Grün so abgezogen , dass ich ihn kurz später nicht mal mehr im Rückspiegel sehen konnte!!
Ganz bestimmt ;-) Deswegen ist ein 911er auch runde 6 Sekunden schneller auf 100 als ein 1.3er Sirion. Der Fahrer war wohl nicht auf ein Ampelrennen aus ... danach iss er bestimmt abgebogen und deswegen hast du ihn nicht mehr im Rückspiegel gesehen ;-)

Denke aber mal eher, dass das ironisch gemeint war oder ? Hihihihi ... bedenke, dass der 911er im Standgas mehr Leistung hat als ein 1.3er Sirion bei Vollgas
__________________

Geändert von kds70 (14.03.2010 um 02:46 Uhr)
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Alt 14.03.2010, 15:27   #26
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Einen Ampelspringt gewinnst du bei sowas nur auf einer einspurigen Straße,
wenn du vor dem Porsche stehst und er dich anschiebt Dann kannst du
auch voller Stolz behaupten, dass du ihm eine Fahrzeuglänger abgenommen
hast
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Alt 14.03.2010, 17:09   #27
stephan-jutta
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der fahrstil bestimmt zu einem hohen teil den spritverbrauch. wir fahren ca. 4x im jahr köln- frankfurt und zurück. unser sirion 1,3s hat es schon mit 5 litern/100km geschafft- wir sind fast nur 100-100km/h gefahren. wir haben aber auch schon mal über 10 liter/100km geschafft- die gesamte strecke immer mit dem max.tempo(bergab über 180) was der verkehr zugelassen hat.
noch eine bemerkung am rande zu dem thema-im winter verbrauche ich mehr-
wir verbrauchen bei gleicher fahrweise immer das selbe(sommer-winter) was wohl daran liegt das unser wagen in der garage übernachtet(nicht so kalt), 0w40 öl fährt(wird schneller warm) und im winter original reifengrösse fährt bzw. im sommer breitreifen drauf hat
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Alt 14.03.2010, 22:29   #28
markusk
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Zitat:
Zitat von ¢¥kØ Beitrag anzeigen
Einen Ampelspringt gewinnst du bei sowas nur auf einer einspurigen Straße,
wenn du vor dem Porsche stehst und er dich anschiebt Dann kannst du
auch voller Stolz behaupten, dass du ihm eine Fahrzeuglänger abgenommen
hast
Ach so klappt das mit dem 2l TDI!
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Alt 15.03.2010, 14:01   #29
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Interessant.. Den Durchzug zweifelst du an, die Endgeschwindigkeit lässt du gelten?

Hier, ich mal dir ein Bild...

<---Fahrtrichtung------- PASSAT--SIRION-------

Jetzt kapiert, oder muss ich die Buntstifte für dich auspacken?
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Alt 15.03.2010, 23:57   #30
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Also mit einem Passat kann ich nicht (mehr) dienen. Aber wenn ich mit meinem Gran Move gegen meinen Firmenbenz B200cdi (140PS Automatik) antrete sieht die Sache so aus: bis 143km/h bleibt der Grany vor dem Benz. Egal ob Kick down oder manuelles Schalten, der Grany ist schneller. Ab 143 muss ich im Gran Move in den 4 schalten und dann ist schluss mit lustig. 2l Hubraum plus Turbo haben einfach viel mehr Reserven und schieben den Benz recht fix am Gran Move vorbei.
Das ein 1,3er Sirion mit einem 2l TDi ab 140km/h locker mithalten kann sehe ich daher eher kritisch. Der Sirion hat 1,3l Hubraum und 91PS? Mein Grany hat 0,3l und 21 Pferde mehr und muss den Benz zähneknirschend vorbeilassen, von der Endgeschwindigkeit gar nicht zu reden... OK, wenn der Konkurent im 6.Gang nur das Gaspedal streichelt kann die Sache hinkommen

Rene
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