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Die Copen Serie (L880)

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Alt 16.09.2005, 17:41   #41
pingelchen
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ausserdem bleibt das dingen exclusiv, denn die, die einen rechtslenker haben, haben einen und das sind recht wenig... der neue copen ist eh verändert in der optik und wenn der drang nach individualität so stark ist, dann gibts ja den oben erwähnten import aus japan... vielleicht wollen ja auch japaner mal exclusiv links lenken in ihrem land, also seit mal nicht so pingelig und neurotisch :P
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Alt 17.09.2005, 07:54   #42
guuh
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Registriert seit: 09.05.2005
Beiträge: 50
Standard der Copen

Also mal ehrlich ... der Copen mit Rechtslenkung ist ja nur bei uns selten ... in Japan gibts den auch wie Sand am Meer... und das schöne.... es bleibt auch euer Rechtslenker und ist natürlich dadurch was besonders. Das es jetzt einen Nachfolger gibt ist doch Ok... Daihatsu muss sich auch entwicklen... Nebenbei : Der Copen wird trotzdem noch selten bleiben... jedenfalls sieht man hier in Düsseldorf mehr 911er als Copen Und schliesslich werden "wir" Rechtslenker uns auch gegenüber dem Seriencopen herausheben ... oder ... wenn man ein exklusive Auto möchte... sollte man nicht bei Daihatsu suchen.... Daihatsu ist nun mal ein Hersteller mit hohen Stückzahlen. Warum ich den Copen habe ? Weil er schön ist (egal ob rechts oder links) und weil er von Daihatsu ist = zuverlässig, günstig in der Unterhaltung und technisch nicht zu anspruchsvoll.
MFG Harald
guuh ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2005, 17:38   #43
sirion59
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Registriert seit: 19.06.2004
Ort: Ahlen / NRW
Alter: 64
Beiträge: 374
Standard Erste Fotos des neuen Copen

@ Harald,
ich bin haargenau Deiner Meinung!
Gruß
Michael
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Meine DAI´S z.Z

Daihatsu COPEN S Rechtslenker Schwarzperleffekt L880 Bj. 04
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Alt 17.09.2005, 22:21   #44
Markus_1
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Registriert seit: 29.01.2004
Beiträge: 172
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jetzt mal weg von der links-rechts lenker diskussion.

der copen 1.3 hat dann den k3ve motor mit 105 ps drinnen?
Markus_1 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2005, 12:31   #45
copen83
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Benutzerbild von copen83
 
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Ort: Jena und Oberursel (Taunus)
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Beiträge: 2.138
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Zitat:
Zitat von Markus_1
jetzt mal weg von der links-rechts lenker diskussion.

der copen 1.3 hat dann den k3ve motor mit 105 ps drinnen?
Nein der Copen 1.3 hat den 87 PS aus den Sirion und YRV drin.
Der 105 PS Motor ist ein 1.5 und nur eine Studie.

Gruß

Gaston
__________________


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Alt 18.09.2005, 12:33   #46
christian
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hey der sieht doch echt geil aus und die frau ah glei mit dazu mitnehmen und dann ist doch alles perfekt für den kauf


gefällt mir sehr gut und an einzigartigkeit kann ein daihatsu nie verlieren
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Alt 18.09.2005, 20:54   #47
C-open
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Alter: 59
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Die "Studie" Copen Z istz eigentlich ein normaler Copen mit anderen Plastikteilen vorn und hinten, dadurch wird er etwas länger und breiter. Radstand und sonstige Technik sind vom normalen Copen. Immerhin hat er Breitreifen (205/40 R16) und Scheibenbremsen hinten. Und der Motor hat 109 PS (80 kW), nicht 105.

Grüße

C-open
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Klein aber durstig...

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Alt 18.09.2005, 21:13   #48
bigmcmurph
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Naja also Plastikteile sind die Kotflügel aber nicht ...

Greetings
Stephan
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"Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten."

Daihatsu: Überraschend. Überzeugend. Anders.

"in forum ire mihi gaudio est"
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Alt 18.09.2005, 21:20   #49
C-open
Benutzer
 
Registriert seit: 04.04.2004
Alter: 59
Beiträge: 269
Standard

OK OK, vorwiegend Metallteile mit Plastikzusätzen

C-open
C-open ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2005, 21:25   #50
bigmcmurph
Admin
 
Benutzerbild von bigmcmurph
 
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Beiträge: 6.192
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Zitat:
Zitat von C-open
OK OK, vorwiegend Metallteile mit Plastikzusätzen

C-open
Hehe, war ja auch nur Spaß
Jedenfalls ist der Copen ZZ absolut genial!!!

Greetings
Stephan
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