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Young- und Oldtimerbereich Hier könnt ihr eure antiken Schätze vorstellen

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Alt 19.12.2011, 11:00   #51
dierek
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Der Opel ist echt heftig, schöner Bericht muss ich sagen, auf jeden Fall auch eine Art ein altes Auto zu erhalten.
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Alt 19.12.2011, 11:23   #52
nordwind32
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Und die Option zum hochglanz-schön-machen bleibt dann ja immer noch erhalten.
Ganz im Gegensatz zum endgüligen shreddern!
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Alt 19.12.2011, 19:51   #53
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ganz ehrlich, es ist schon irgendwie cool und besser so als verschrotten. Original ist ein auto eben nur einmal restaurieren kann man beliebig oft....
__________________
Viele Grüße Patrick

Jage nie was du nicht töten kannst.
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Alt 19.12.2011, 20:33   #54
bluedog
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Mir gefällts auch. Nur: WARUM muss da immer Musik drüber, wenn ein Motor läuft? Ich hätt lieber der Maschine zugehört.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider!

Citroen C1 Automatik BJ 2011:

Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.

Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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Alt 19.12.2011, 20:37   #55
dierek
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Stimmt, die Musik ist eindeutig zu Laut und passt überhaupt nicht zum Auto oder der Story.
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Alt 19.12.2011, 21:17   #56
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Musik? Männo, geht hier um ne 55 Wide Ratte - eventuell.

Aber danke für die Zustimmung (ich werte das jetzt einfach mal so), hätte jetzt mit mehr Gegenwind gerechnet
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Alt 19.12.2011, 21:40   #57
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...brauchst Du doch gar nicht, beim Luftwiderstand einer Einbauküche.
__________________
Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider!

Citroen C1 Automatik BJ 2011:

Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.

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Alt 19.12.2011, 21:57   #58
dierek
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Gut, kommen wir wieder zum Kern der Sache, das spricht echt für ne Micro Bus Ratte, die Sache hätte echt was.
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Alt 19.12.2011, 22:17   #59
MO COJO
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Amen ! Sag ich doch - ´ne Ratte, dein "TÜV-technischer" Vorteil ist doch der seperate Rahmen auf dem die Karosse verschraubt ist !!!

Wie du schon sagtest Dino - Technik tip top machen und die Karosse die Narben der Jahre zeigen lassen - dafür würde ich sogar die Transtour-Karosse nehmen ... und ich würd die Jungs vom "Amt" so richtig kotzen lassen (man vergebe meine ordinäre Artikulationsweise) - den Rahmen und Fahrwerk sandstrahlen, alles lackieren - den Motor orginal in silber und mattschwarz ... und nur die (nicht Sicherheitsrelevante Karosse) in ihrem Wetter-gegerbten, vom Rost angenagtem, altehrwürdigem Zustand belassen ... (tiefer wär nicht schlecht, aber das ist meine Meinung )

Schöne Grüße an die "Bus-Erhaltungs-Stelle" , sagt Mo .

(PS. dem Herrn mit dem bemoosten Alt-Opel gehört der Allerwerteste geküsst - nicht weil er den Wagen, wie er selber sagt so wenig gepflegt hat, sondern weil er es seit den 70er Jahren geschafft hat den Opel gegen alle Behördenwillkür und Paragraphen-Reiterei, auf der Straße - am LEBEN erhalten zu haben ! Was ihn sicherlich ´ne Menge Nerven und Geld gekostet hat - der Mann is sympathisch, daß Auto erst Recht !)
__________________
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Alt 19.12.2011, 22:24   #60
Yin
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Ja, was soll ich zu ner Bus Ratte sagen?



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Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!
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