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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 26.07.2010, 07:42   #21
Dieselpapst
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Zitat:
Zitat von zucuo Beitrag anzeigen

Ich frage mich einfach: Was ist der Grund dafür??

-Motorenöl. Ich habe ausdrücklich ein Leichtlauföl verlangt,
Wie war die Temperatur in den letzten Tagen ?
Schon 10 Grad machen was aus während der Warmlaufphase .
Ggf. wurde eine neue Software in die ECU gespielt. selbst wenn dem so ist wird es gerne verheimlicht .


Öl, am selber anliefern und beim Einfüllen am besten daneben stehen. Du wärst nicht der Erste dem 0-30 oder 0-20 berechnet wird aber es wird preiswerteres 5-40 eingefüllt. Das machen die Werkstätten mit links. Wer will es denn prüfen ? Willst du mit dem Öl ins Labor ?

Alles Banditen, der Betrug lauert heute überall . Siehe Werkstatttests !

Enttarnt man die Leute war es "ein Versehen" ...



Heiko
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März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet

Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube .


Remember the times when sex was safe and fuel cheap !

Geändert von Dieselpapst (26.07.2010 um 07:45 Uhr)
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Alt 26.07.2010, 21:53   #22
zucuo
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Die Temperatur war ja letztens immer ordentlich hoch, daran kann's kaum liegen. Aber ihr habt schon recht, ich weiss natürlich nicht, ob nicht noch Dinge geändert wurden, von denen nichts gesagt wurde.

Gruss
zucuo
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L276SX Spritmonitor.de Aufgepasst: Ich hab den schwarzen Gurt im Daihatsu!
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Alt 27.07.2010, 19:59   #23
Inday
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Zitat:
Zitat von toal Beitrag anzeigen
Ich geh davon aus, dass sich deine Angaben auf den Boardcomputer beziehen, oder?
Bei den VW die ich davor in der Hand hatte (meist von Family/Freunde) wurde bei der Markeninspektion der PC neu kalibriert und somit die Anzeige verändert (hat mir der Freundliche mal gezeigt, das geht ganz schnell am PC). Aus diesem Grund würde ich dem Teil keinen absoluten Glauben schenken.

Gruß

Yeap, die Anzeige ist ziemlich Schrott!

Bei mir ist der Verbrauch etwa einen Liter höher, als die Durschschnittsanzeige anzeigt. Auch wenn die Reichweite auf Null angekommen ist, sind gut noch 10 Liter im Tank. Wirklich unbrauchbar, die Anzeige.

Apropos: mit dem Verbrauch bin ich mit meinem L276 gar nicht zufrieden. Bis jetzt habe ich bei jedem Auto die Werksangaben unterbieten können, bei meinem L276 fahre ich nie unter 5 Litern auf 100 km auf absoluter Sparflamme. Eher zwischen 6-8 Litern. Schade.

Auto ging heute in die Werkstätte für seinen ersten Service. Mal gucken, was dabei rauskommt.

PS: Mein L276 braucht auf der AB bei 120km/h mehr als mein YRV Turbo, nämlich so um 7 Liter, mein YRV Turbo gerade mal 5.5 Liter !!! Für den L276 ist das absolut unverzeilich viel, leider. Auch schon alles kontrollieren lassen, sogar laut DS3 alles OK.

Lieber Gruss, Inday
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Alle leben unter dem gleichen Himmel, aber jeder hat einen anderen Horizont
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Alt 27.07.2010, 21:57   #24
bluedog
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Beiträge: 6.930
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Zitat:
Zitat von Inday Beitrag anzeigen
Auch schon alles kontrollieren lassen, sogar laut DS3 alles OK.
Auch schon mal kontrolliert, ob die Bremsen gängig sind?
__________________
Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider!

Citroen C1 Automatik BJ 2011:

Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.

Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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Alt 28.07.2010, 11:19   #25
Heavendenied
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Beiträge: 512
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@inday:
Also irgendwas stimmt da mit Sicherheit nicht. Solche Verbräuche schaff ich ja nicht mal wenn ichs drauf anleg.
Die BC Anzeige ist bei mir im L276 übrigens super genau. Ich glaub die lag noch nie mehr als 0,2 Liter daneben.
Das mit der Restkilometeranzeige stimmt zwar, aber dass ist ja ein anderes Thema und evtl auch Absicht.
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Alt 28.07.2010, 22:58   #26
zucuo
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Beiträge: 115
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Ich finde auch dass die Anzeige des Durchschnittverbrauchs sehr genau ist. Das die Tankanzeige sehr früh (oder zu früh) leer anzeigt ist auch bekannt (Siehe http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=32430).
6-8 Liter sind schon sehr viel. Da stimmt wohl etwas mit dem Cuore oder dem Fahrstill nicht.. Natürlich wird's bei einem hohen Stadt und 120 km/h Anteil fast unmöglich den Normverbrauch zu unterbieten.
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