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Die Sirion Serie (M100, M110, M101, M111, M300, M301, M311)

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Alt 24.03.2022, 20:15   #11
yoschi
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Hallo Predator , Du Schelm , nicht die Michelin bescheren Dir vordere Plätze , nein , es ist der reine Psychoterror , welcher die sich mühselig an dir Vorbeischiebenten bei deinem Angesicht voll Grausen schockartig in den Graben krachen läßt .

Heitere Grüße !
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Alt 26.03.2022, 18:07   #12
Chopper
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Hat jemand Erfahrung mit den Bridgestone Turanza?

Was kosten Stahlfelgen für denJusty?Kriegt man die neu noch?

Lg
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Alt 27.03.2022, 06:36   #13
yoschi
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Moin , die Turanza werden seit über 10 jahren immer gut bis sehr gut bewertet , würde ich fürn Justy empfehlen , in meiner Sippe wurde Turanza gefahren ( 2L VW Beetle) , keine Probleme .
Ein Typ Stahlfelgen wird meist an verschiedenen Fahrzeugtypen verbaut , also nicht nur unter Justy suchen . Gruß !
yoschi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2022, 15:11   #14
Chopper
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Danke für den Tipp
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Alt 27.03.2022, 17:29   #15
AC234
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Passen auch die von Renault Clio oder Twingo. Hatte ich als WR Stahlfelgen mal gefahren. Mal auf die ET achten.
Jens
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Alt 27.03.2022, 19:13   #16
Chopper
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Zitat:
Zitat von AC234 Beitrag anzeigen
Passen auch die von Renault Clio oder Twingo. Hatte ich als WR Stahlfelgen mal gefahren. Mal auf die ET achten.
Jens
Danke. Mit ET ist der Lochkreis gemeint? Der muss im Betriebshandbuch stehen oder?
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Alt 27.03.2022, 21:47   #17
bluedog
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LK Stehr für Lochkreis.
ET Kann nicht für Lockkreis stehen, da der erste Buchstabe einer Abkürzung regelmässig der erste des Begriffs ist, für den er steht.


ET ist die Einpresstiefe.
Die gibt an, um wie viele mm die Auflagefläche aus der Mittelachse der Felge verschoben ist. Es gibt positive und negative Einpresstiefen, je nach dem ob die Abweichung nach innen oder nach aussen stattfindet.
Stimmt die ET nicht, schleift das dann am Kotflügel, weil der zu wenig weit nach innen geht, oder die Felgen stehen dann zu weit raus. Je nach dem kanns auch vorkommen, das was an einem Bremsenteil schleift oder was immer da halt dann im Weg sein mag.
__________________
Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider!

Citroen C1 Automatik BJ 2011:

Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.

Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
bluedog ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2022, 04:22   #18
yoschi
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Registriert seit: 13.04.2008
Ort: 01189 Dresden
Beiträge: 4.482
Standard ET

Hallo Chopper , "guggst du" Wiki wegen ET , LK , usw. . Ist alles mit Bildchen erklärt .

Die ET ist meist in die Felge eingeprägt , aber Selbstmessen geht sogar auch mit montiertem Reifen hinreichend genau . Am Besten : Rad flach auf einen Tisch, Schmiege ( Gliedermaßstab) anlegen , peilen und kopfrechnen . Aus der Reifenbreite ( auf dem Tisch liegend ist es eben die "Höhe" ) die Felgenmittelebene errechnen usw. .

Hallo Bluedog , Du meintest bestimmt mit der "Mittelachse" die "Ebene rechtwinklich zur Felgenachse" , welche mittig zwischen .....

Gruß !
yoschi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2022, 14:05   #19
Schimboone
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Benutzerbild von Schimboone
 
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Die Enkei Serienalufelgen bekommt man auch oft für sehr schmales Geld. Die sind winterfest und sehen sich noch gut aus. Da braucht man mit Stahl nicht mehr anzufangen
__________________
Gruß, der Daniel
Cuore L201
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Alt 28.03.2022, 14:45   #20
AC234
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Also Sirion hat ja ET 38, die Renaultfelge ET 36, vernachlässigbar.
Jens
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