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Alt 13.10.2016, 19:01   #1
fcbayernplanetc
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Hallo habe mir ein TUK TUK gekauft weiß leider nicht viel drüber und finde dazu auch nicht viel kann mir einer sagen was für ein Motor in einen TUK TUK verbaut ist ? Was tankt ein TUK TUK und welches ÖL benötigen die ? Ich weiß wohl das es ein zwei Takter ist und 10 Jahre nicht gefahren wurde davor Problemlos. Auf was muss ich vorm ersten Start achten neue Batterie Öl wechsel Kerzen?

Liebe Grüße















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Alt 13.10.2016, 20:34   #2
nordwind32
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Ist es denn ein Daihatsu-Motor?

Da viele TukTuk mit dem AB20 (550ccm 2-Zylinder 4-Takter) aus meinem 1980er Bus laufen gehe ich davon aus, dass vorher auch der 360ccm 2-Zylinder 2-Takter Verwendung fand. Ich meine das auch mal gelesen zu haben.
Müsste dann Motor der ZM Baureihe sein.

https://en.wikipedia.org/wiki/Daihatsu_A-series_engine

Damit bist du dann der Erste hier

Das mal eben schnell gefunden:

daihatsu engines and specs:

ZD engine (in Midget, mp5 and others)
force-air-cooled, 2cycle,single piston
305cc or .3litres
bore & stroke: 72mm x 75mm
12ps/4500rpm
2.4kg-m/2500rpm


ZM engine (in 1st gen fellow and others)
air-cooled, 2cycle, inline 2
356cc or .4litres
bore x stroke: 62mm x 59mm
23ps/5000 rpm
3.5kg-m/4000rpm

Laut Wiki ist der ZM wassergekühlt
https://en.wikipedia.org/wiki/Daihatsu_Fellow_Max

Gibst du uns auch noch ein Foto mit dem ganzen TukTuk?
nordwind32 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2016, 15:06   #3
Sonny06011983
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Was den Sprit angeht: Steht auf dem Tankdeckel nichts drauf? 1:25 oder 1:50? Im Zweifel würde ich ein gutes Zweitaktöl nehmen und 1:25 mischen, damit kannste eigentlich nicht viel falsch machen. Mag mit 1:50 auch gehen. Ansonsten würde ich Kerze erneuern, und vielleicht Getriebeöl sowie Kühlflüssigkeit wechseln. Getriebeölsorte... ich denke mal, dass das Getriebe nicht sonderlich anspruchsvoll sein dürfte. Ein einfach GL4 wird sicher reichen. Es gibt aber auch kleine Schaltgetriebe, die mit Motoröl laufen. Insbesondere bei Nasskupplung kann das sein. Man müsste sich mal durch TukTuk-Foren wühlen, falls es die gibt.
__________________
Es grüßt Euch
Sven
Sonny06011983 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2018, 19:51   #4
wuchtbrume
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Beiträge: 1
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Hallo,habe mir auch ein tuk-tuk gekauft ZM 123340 2takt 356cc Motor von Daihatsu,
kann mir vieleicht jemand sagen, wo ich Ersatzteile dafür bekomme?
Lg.Wuchtbrume
wuchtbrume ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2018, 21:38   #5
nordwind32
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Vermutlich in Asien. Überall wo die viel gefahren wurden/werden.
Hier gab es die ja nicht. Nichtmal ein anderes Modell mit dem Motor.
Im Internet kann man finden, je besser man sucht desto eher.
Gut wenn man eine der Sprachen (und Schriften) beherrscht.
Auf englisch ist bedeutend weniger Auswahl.
Google translate kann hilfreich sein.
Wenn du was findest gleich kaufen.
Haben ist besser als brauchen.
Wenn du was brauchst findest du nix.

Geändert von nordwind32 (21.01.2018 um 21:41 Uhr)
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Alt 22.01.2018, 21:29   #6
yoschi
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Hallo "Fan des deutschen Fußballserienmeister's" , wegen der Wiederbelebung eines zehn Jahre lang im Schlaf gelegenen Zweitakter's würde ich mich z.B. im "Pappenforum" (Trabant ) o.ä. schlau machen .
Öl kann im Vergaser verharzen , also z.B. Ultraschallreinigung notwendig , Auspuff ist verkokt , evt ausbrennen ???

Welches Zweitaktöl ? Allein im genannten Pappenforum gibt es dazu tausend Zuschriften und noch mehr unterschiedliche Meinungen .

Vielleicht findet sich auch im "OldtimerMarkt" einen Beitrag zum Thema?

Ein besonderes Zweitaktöl , geeignet für eine Motorwiederbelebung (Entharzung?) ist mir nicht bekannt .
Gruß!
yoschi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2018, 00:19   #7
AC234
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Beiträge: 1.412
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Mir auch nicht, nur außer dem Vergaser verdreckt dürfte da nix futsch sein. Der Dreck geht ganz gut mit Düsenreiniger oder Partikelfilterreiniger raus, einweichen lassen. Leerlaufdüse raus und alles säubern, vor allem die meist 0,35-0,45mm Leerlaufdüse, das schafft auch der reinger nicht. Litze aus einer Stromleitung ist da geeignet, keine Stahldrähte oder so und keine Bohrer, es sei denn, du hast das Maß. Steht auf der Düse. Druckluft ausblasen, und alles wieder zusammenbauen. Zweitakter sind da gemütlich.
An Öl, nun, ich hab früher mal vollsynthetisches mit 1:100 probiert, ging im Moped, sonst 1:50 Zweitaktöl, das sollte bei den heutigen Ölen völlig reichen. 1:25 stammt wohl noch aus der Zeit, als man mit 20er Motorenöl das Gemisch bastelte.
Jens
AC234 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2018, 06:46   #8
yoschi
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Registriert seit: 13.04.2008
Ort: 01189 Dresden
Beiträge: 2.541
Standard TUK TUK

hier in Deutschland für den öff. Straßenverkehr zulassen ?
Falls ja , berichte mal .
Als "Gegenleistung" versuche ich mich über "Zweitakter-Wiederbelebung" schlau zu machen .
Gruß!
yoschi ist offline   Mit Zitat antworten
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