allg. Frage bezüglich Laufleistung -> Charade

[SuperSchmidi]

Hi, ich bin in nächster Zeit auch bald stolzer besitzer eines Daihatsu Charade.

Ich weiss das Daihatsu´s sehr zuverlässig sind. Darum Interessiert es mich wieviele Kilometer ihr auf euren Zählern habt. wo ist das Maximum? ab wann merkt man die Abnutzung?

Mein zukünftiger hat jetzt 201´000 km und ist noch tip top in Form. wie stehts bei euch?

[bastelbaer]

Die Lebensdauer der Daihatsu-Motoren wird meist durch den Fahrer bzw. Wartungsverantwortlichen begrenzt. Bei jedem Verkauf des Fahrzeugs wird sich normalerweise wieder weniger drum gekümmert- der Wert des Fahrzeugs nimmt ab, also auch der Auwand für die Wartung. Eigentlich genau die falsche Entwicklung...naja...

Meinen ersten Charade habe ich mit 285.000 km in die Hände eines treusorgenden Export-Händlers übergeben. Der Wagen hatte neu TÜV, fuhr super und wahrscheinlich transportiert er jetzt irgendwo im nahen Osten Kamele zur nächsten Wasserstelle

Meinen zweiten Charade habe ich mit 265.000km in die Hände eines echten Charade-Liebhabers gegeben. Und ich denke, er läuft immer noch wie ein Uhrwerk. Wie der aktuelle Kilometerstand jetzt aussieht, müssten Rene oder Eva durchgeben. Schöne Grüße an die beiden auf diesem Weg!

Gehen tut viel....viel Spaß mit Deinem Wagen!

David


EDIT: Noch herzlich willkommen hier im Forum!

[JapanImports]

Ist halt wie gesagt alles eine Sache der Pflege. Dann hält jeder Daihatsumotor 200.000km ohne großartig was reparieren zu müssen (Kopfdichtung etc)

Ich habe mein Fahrzeug noch nicht lange, er hat bald 160.000km auf der Uhr und läuft super...das bei 3Zyl, 1Liter und bestimmt 115ps

[kiter]

275.000 und schlag mich tot km...

[mtknight]

also mein motor ist bei keinen 120 tkm eingegangen,

jetzt hab ich einen mit knapp 140tkm drin, der läuft noch bissl besser,
aber ist vorher sicher auch getreten worden und zusätzlich net gescheit gewartet worden,
ich hoffe ich kann mit meinen regelmäßigen Wartungsarbeiten (Ölwechsel, ZR nachspannen, kerzen, Kontrollen...)
noch bissl was retten,
Geldmäßig muss der min. bis 200tkm hatlen, sonst habe ich ein problem,
also geplant wäre er noch auf die nächsten 4 jahre, ab jetzt...

bin gespannt ob die daihatsu kiste das aushaltet... =/

[Q_Big]

Diese alten Motoren sind unzerstörbar, wenn man mal die Diesel oder Ladedruckerhöhungen weg lässt.

Vorraussetzung:
Ölwechsel, Kerzenwechsel, Zündung stimmt und Ventilspiel.

Problem ist leider tatsächlich das die Meisten die sich so ein altes Auto kaufen, keine Inspektionen mehr machen und irgendwann läuft die Nocke ein, entstehen Riefen in der Laufbuchse und Lagern, es klappert imens, es kommt Ölverbrauch und irgendwann ists trocken, bzw der Motor ist vorher hochgegangen...
Viele kontrollieren ja nichtmal mehr den Ölstand bei alten Autos...

[mtknight]

Zitat von Q_Big

Diese alten Motoren sind unzerstörbar, wenn man mal die Diesel oder Ladedruckerhöhungen weg lässt.

Vorraussetzung:
Ölwechsel, Kerzenwechsel, Zündung stimmt und Ventilspiel.

ja, das stimmt schon, aber meiner meinung nach
ist der CB80/70 der weitaus bessere / Haltbarere Motor als der HD-E;
besonders wenn mann ihn auch mal hochtourig fährt,

ich hatte ja beide, und muss sagen dass HD-E ist nicht nur schwach oben raus ist, und hat net wirklich viel Drehmoment,

da ist der CB wesentlich besser unten rum unter 4000 gutes Drehmoment und dreht ober raus auch noch richtig gut,

bei meinen 2 HD-Es hatte ich immer das Gefühl das ich sie quäle wenn ich so einmal eine Bergstrecke richtig motiviert fahre,

beim CB nie, der ist immer super gelaufen...

[JapanImports]

joa den HD-E finde ich auch nicht gut. Am Anfang war er OK (auch nicht wirklich schnell), aber irgendwie am Ende (kurz vor Verkauf) ging er mir mehr auf den Sack...weiß nicht ob ich ein Leistungsverlust hatte oder an die Leistung nur gewöhnt war. Bin schon froh,das ich den verkauft habe. Wer weiß was er hatte.
Fakt ist: Für ein 1.6er viel zu wenig Drehmoment und auch wenig Drehfreude nach oben...

[Q_Big]

Krass! Der HD Motor ist meiner Meinung nach Leistungsmäßig sehr gut! Kommt von unten raus ganz gut und donnert obenrum los! Vergesst nicht, es ist ein 16V, die haben normal eine Anfahrtschwäche. Beim HD ist diese aber auch nicht so doll wie bei anderen Moptoren.
Einzigstes Problem: Der HD ist ne Brüllssau! Viel zu laut.

Aber:
Er wurde noch Ende der 90er Jare, eventuell sogar Anfang der 00er eingesetzt und ist nicht so alt wie der CB oder ED!

[Q_Big]

Zitat von homie

Fakt ist: Für ein 1.6er viel zu wenig Drehmoment und auch wenig Drehfreude nach oben...

Nene, also das ist bestimmt kein Fakt. Fahre mal andere 1.6er z.B. den des Nissan 100.
Vergiss nicht, es ist kein aufgeladener Motor wie der des GTTI´s. Und als Sauger geht der 1.6er HD recht gut. Der hat Drehmoment von unten raus und legt nach oben immer mehr zu! Haben ja 2 davon und die sind echt top. Bis auf die Lautstärke....