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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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21.10.2019, 21:48 | #11 |
Vielposter
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Beiträge: 1.940
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Wenn der Kleine nicht massiv aus dem Auspuff qualmt (weißer Rauch), muß er das Wasser ja woanderst verlieren - habt ihr alle Wasserschläuche und vorallem die vorhandenen Kunststoffverbinder mal auf Leckagen kontrolliert .
Es bleiben ja nur zwei Möglichkeiten - entweder ein Leck, wo er das Wasser rausdrückt, oder wie bereits erwähnt KoDi-Schaden, dann sollte er das Wasser aber durch die Brennräume jagen . Ihr könnt auch mal einen CO-Test machen, wo man auf dem Kühlerverschluß mittels Testflüssigkeit, die sich dann verfärbt, feststellen kann ob sich Abgase im Kühlwasser befinden - was dann wieder dafür spräche das es eine ungewollte "Verbindung" zwischen Brennräumen und Kühlkreislauf gibt - sprich die Kopfdichtung ist durchgebrannt (was wir dem Kleinen aber angesichts der Hochleistung auf Euren Touren durchaus verzeihen könnten ...) . Und schon deshalb bleibt Euch gar nichts Anderes übrig als den tapferen Weltenbummler wieder in Schuß zu bringen ! Seinen Teil hat er ja mit Bravour erfüllt - Greetings Mo .
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23.10.2019, 06:22 | #12 | |
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 07.12.2018
Ort: Wutöschingen
Beiträge: 1.101
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Zitat:
Das kann man ändern, indem der Filmdreher das Video nochmal hochlädt und auf der richtige Auswahl klickt: Geändert von Bauer_Sucht_Sau (23.10.2019 um 06:28 Uhr) |
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24.10.2019, 09:54 | #13 |
Benutzer
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Nicht gelistet wüprde auch gehen, dann sieht man es nur mit dem Link, den man im Forum anklicken muss.
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