Zündkerzen CB 80 - Daihatsu-Forum.de

lordjokl · 31.10.2014, 14:09

Ich hab bei meinen Alltags GTti neue Querlenker eingebaut und dann hab ich mir beim bestellen dieser gedacht,gönn ich mir halt mal neue Kerzen auch...Bekommen hab ich NGK(36 € inkl.für 3 Stück is halt ein Hammer...)Drinnen waren schöne NipponDenso.Auf alle Fälle nach dem Tauschbeim 1. Start isser komisch gelaufen,etwas unrund und bei einem Takt immer so ein leichtes Plopp.Also:Rrrr plopp rrrr plopp rrrr plopp...Hoffe dies ist verständlich

Beim fahren ganz normal,aber beim erneuten starten zum kurz Auto abwaschen in der Firma ist er mir beinhart 2x abgestorben.Das hat er vorher noch nie gehabt.Gibts Erfahrungen diesbezüglich? Die NGK nicht tauglich??

mike.hodel · 31.10.2014, 19:21

Hallo

Im Handbuch sind für den Gtti nur Denso des Typs W-20ETRL oder W22ETRL angegeben.
NGK-Typen nur für den CB90 Motor. Muss mich mal schlau machen, was nun für die KAT-Version zugelassen ist. Ich glaube, da war noch ein Aufkleber unter der Haube

turbotwin · 01.11.2014, 08:23

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=13089

kiter · 04.11.2014, 07:33

ich müsste jetzt lügen, bin aber der meinung das ich auch mehr als einen CB-80 habe der mit NGK-Kerzen ohne probleme gelaufen ist...
kannst du ausschließen das du einen defekt an einem zündkabel hast oder vielleicht einfach nur keinen richtigen kontakt?! oder eine der kerzen ist defekt. aus der ferne schwer zu sagen

lordjokl · 04.11.2014, 09:14

Defekte kann ich komplett ausschliessen,hab wirklich alles gschaut.Auf alle Fälle hab ich die Denso wieder reingetan und er läuft wieder super.Komisch,hatte ich noch nie sowas...

Reisschüsselfahrer · 04.11.2014, 10:31

KAnn ja trotzdem eine der neuen Kerzen ne Macke haben, das kommt schonmal vor......

Manu

Pezi · 04.11.2014, 16:41

Jop das glaube ich auch. Ich fahre bei meine Japaner immer nur mit Ngk Kerzen und habe nie Probleme. Bei meinen CB80 fahre ich kalte Iridium NGK und er läuft super. Einzig beim Kaltstart muss ich einen Tick länger Orgeln aber das kommt eher von den "kalten" Zündkerzen.

31.10.2014, 14:09	#1
lordjokl Benutzer Registriert seit: 24.03.2014 Ort: Österreich/Kärnten/Villach-Land Beiträge: 58	Zündkerzen CB 80 Ich hab bei meinen Alltags GTti neue Querlenker eingebaut und dann hab ich mir beim bestellen dieser gedacht,gönn ich mir halt mal neue Kerzen auch...Bekommen hab ich NGK(36 € inkl.für 3 Stück is halt ein Hammer...)Drinnen waren schöne NipponDenso.Auf alle Fälle nach dem Tauschbeim 1. Start isser komisch gelaufen,etwas unrund und bei einem Takt immer so ein leichtes Plopp.Also:Rrrr plopp rrrr plopp rrrr plopp...Hoffe dies ist verständlich Beim fahren ganz normal,aber beim erneuten starten zum kurz Auto abwaschen in der Firma ist er mir beinhart 2x abgestorben.Das hat er vorher noch nie gehabt.Gibts Erfahrungen diesbezüglich? Die NGK nicht tauglich?? __________________ www.pernull-racing.at

31.10.2014, 19:21	#2
mike.hodel 24/7 Poster Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 46 Beiträge: 5.154	Hallo Im Handbuch sind für den Gtti nur Denso des Typs W-20ETRL oder W22ETRL angegeben. NGK-Typen nur für den CB90 Motor. Muss mich mal schlau machen, was nun für die KAT-Version zugelassen ist. Ich glaube, da war noch ein Aufkleber unter der Haube __________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988

01.11.2014, 08:23	#3
turbotwin Benutzer Registriert seit: 08.06.2007 Ort: Otterthal, Österreich Alter: 42 Beiträge: 336	http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=13089 __________________ Daihatsu Charade Gtti 1.0, 101 PS Restauriert 2010 GTti Restaurierung Bildergalerie

04.11.2014, 09:14	#5
lordjokl Benutzer Registriert seit: 24.03.2014 Ort: Österreich/Kärnten/Villach-Land Beiträge: 58 Themenstarter	Defekte kann ich komplett ausschliessen,hab wirklich alles gschaut.Auf alle Fälle hab ich die Denso wieder reingetan und er läuft wieder super.Komisch,hatte ich noch nie sowas... __________________ www.pernull-racing.at

04.11.2014, 10:31	#6
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 38 Beiträge: 7.220	KAnn ja trotzdem eine der neuen Kerzen ne Macke haben, das kommt schonmal vor...... Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

04.11.2014, 07:33	#4
kiter 24/7 Poster Registriert seit: 27.06.2003 Ort: Nottuln Alter: 39 Beiträge: 5.092	ich müsste jetzt lügen, bin aber der meinung das ich auch mehr als einen CB-80 habe der mit NGK-Kerzen ohne probleme gelaufen ist... kannst du ausschließen das du einen defekt an einem zündkabel hast oder vielleicht einfach nur keinen richtigen kontakt?! oder eine der kerzen ist defekt. aus der ferne schwer zu sagen

04.11.2014, 16:41	#7
Pezi Benutzer Registriert seit: 08.02.2012 Ort: Niederbayern Alter: 42 Beiträge: 112	Jop das glaube ich auch. Ich fahre bei meine Japaner immer nur mit Ngk Kerzen und habe nie Probleme. Bei meinen CB80 fahre ich kalte Iridium NGK und er läuft super. Einzig beim Kaltstart muss ich einen Tick länger Orgeln aber das kommt eher von den "kalten" Zündkerzen.

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