GM 301 - stumm

[Schurik]

Guten Tag, allerseits.

Mein GM will nicht mehr hupen. Erst die Sicherung kontrolliert. Laut des Handbuchs gibt es eine zusammen mit Warnblinker. Warnblinker getestet - es funktioniert. Sicherung für Hupe/Warnblinker raus - Warnblinker funktioniert nicht.
Also muss was mit der Hupe nicht stimmen.

Erster Gedanke - vielleicht ist ein Kontakt ab. Weiß jemand, wo da das Ding unter der Haube angebracht ist. Oben/unten/mitte? Lenkradseite oder Beifahrer?

Im Dunkeln ist es halt nicht so einfach zu suchen. Es kommt ein WE bald, aber wenn jemand es weiß, bitte schreiben.

Danke.

[K3-VET]

Hallo,

die Hupe selber wird vermutlich gleich hinter dem Kühlergrill sitzen. (Weiß ich nicht genau - war aber bei allen Autos so, die ich so hatte. Falls die Kontakte dran sind, mache sie ab und prüfe, ob dort Spannung anliegt (wenn jemand auf den Hupknopf drückt). Falls ja, ist du Hupe hinüber. Falls nicht, liegt der Fehler woanders.


Bis denne

Daniel

Zitat von K3-VET

Hallo,

die Hupe selber wird vermutlich gleich hinter dem Kühlergrill sitzen. (Weiß ich nicht genau - war aber bei allen Autos so, die ich so hatte. Falls die Kontakte dran sind, mache sie ab und prüfe, ob dort Spannung anliegt (wenn jemand auf den Hupknopf drückt). Falls ja, ist du Hupe hinüber. Falls nicht, liegt der Fehler woanders.


Bis denne

Daniel

Kleiner gedankenfehler. STROM (also PLUS) liegt immer an, nur Masse nicht weil eben fast alle Dai's über Masse geschalten werden.

[urlauber51]

Zitat von Rainer

Kleiner gedankenfehler. STROM (also PLUS) liegt immer an, nur Masse nicht weil eben fast alle Dai's über Masse geschalten werden.

Darauf kann man sich nicht verlassen!
Lieber durchmessen!
Bei meinem Sirion ist Abblendlicht, Fernlicht etc. Masse geschaltet, das Standlicht ist aber Plusgeschaltet!
Wenigstens konnte ich ohne nachzudenken die Einbauanleitung für meine Nebelscheinwerfer nutzen, die müssen mit dem Standlicht gekoppelt sein.

Gruß Martin

[Schurik]

die Hupe selber wird vermutlich gleich hinter dem Kühlergrill sitzen.

Jawohl, da war sie - Beifahrerseite neben dem Scheinwerfer.

Grill abgeschraubt und abgeklemmt - Kabel führen nach unten zu zwei Hella-Hupen (Made in Spain), solche habe ich in Seat/VW Cordoba/Polo Variant+Classic gesehen. Die Kontakte von Salz zersetzt. Abgeschraubt und weg damit. Klemmen wieder in die japanische Denso Hupe reingesteckt und wieder probiert. Ups, die Sicherung ist hinüber.
Hupe abgeschraubt und zum nächsten Auto-Billigladen - 10 Euro für unbekannte Made for Germany und GM singt wieder.
Wozu der Vorbesitzer zwei andere eingebaut hat, statt eine zu ersetzen, bleibt für mich ein Rätsel.
Frohes Fest allerseits und vielen Dank für die Ratschläge.