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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 12.10.2009, 16:12   #41
BLACKMAGIC
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ka. meine es waren 150+ bissl was. weiß es aber nicht genau. kann dir auch nicht sagen ob ich sie noch zu DM oder schon zu € zeiten geholt hatte.
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Alt 12.10.2009, 18:22   #42
bigmcmurph
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Das waren definitiv schon €uro Preise, als ich da letztes Jahr nachgefragt hatte waren das irgendwas um 250 €.

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Alt 15.10.2009, 23:33   #43
Double-G
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ich hab mal ne frage ich möchte mir 14 zoll felgen drauf machen passen die drauf ohne zu die karosserie zu ziehen oder zu schleifen?? die reifengröße wäre 185/55/14 Zoll

danke im vorraus
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Alt 15.10.2009, 23:48   #44
bigmcmurph
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Also ohne irgendwelche Karosseriearbeiten passt das garantiert nicht.

Ich hab bei den 13" mit 175er Reifen schon schleifen im Radkasten gehabt, selbst
nachdem ich gebördelt hab schleift er bei Beladung hinten ab und an noch.

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Alt 15.10.2009, 23:53   #45
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shit

ja wie groß sind denn deine reifen? ich mein wenn du 175/ 40 oder 35 /13 hast müsste das doch acuh ohne schleifen gehen da kosten halt die reifen mehr weil sondergröße

gruß gökhan
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Alt 16.10.2009, 00:07   #46
bigmcmurph
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Es sind 175/50 R13 Yokohama Reifen.

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Alt 16.10.2009, 13:25   #47
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185/55 R14 ist sowieso viel zu groß für den L7.
Ursprünglich hatte der L7 145/70 R12, die sind genauso groß wie 175/50 R13.
185/55 R14 haben einen 10 % größeren Abrollumfang, bei 155/65 R13 (später Standardgröße bei manchen Ausstattungen) sind es noch 5 %. Das trägt wohl niemand ein. Außerdem kommt der Wagen nicht mehr vom Fleck.
175/35 R13 geht genauso wenig, da diese Reifen 10 % kleiner sind als 145/70 R12. Man muss immer auf den Abrollumfang achten.

Mfg Flo
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Alt 16.10.2009, 20:21   #48
Double-G
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ok und was empfiehlst du mir?? so das größtmögliche ohne zu viel arbeit
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Alt 17.10.2009, 13:24   #49
El Moe
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@double-g: Vorweg nochmal eine kleine Info: die 2te zweistellige Zahl bei den Reifen bezieht sich auf die Höhe des Reifens im Verhältnis zur Breite(daraus ergibt sich mit Hilfe des Innendurchmesser der Abrollumfang).
Hier kann man das ganz einfach berechen(was 25plus schon erklärt hatte):
http://www.reifensuchmaschine.de/rei...fenrechnen.htm

Ohne Abreit kannst du einige 165 Reifen fahren(Achtung, selbst bei gleicher angegebener Reifenbreite kann die tatsächliche Breite abweichen!). Dann aber besser nur auf 5j breiten Felgen. ES gibt einige die behaupten sie fahren 175er(50/r13 oder 60/r13 liegt beides in der Toleranz beim Abrollumfang) und haben nichts gemacht, das kann aber nicht sein. Denn ich hatte schon Probleme beim eintragen von 175/60r13 auf 5j felgen trotz bördeln und ein wenig ziehen. Denn wenn du mal in den hinteren Kotfrlügel fasst wirst du bemerken, dass dort eine Kante 90grad in den Radkasten reinsteht. Da gehen die 145 gut dran vorbei. auch 155er. bei 165 wird es bei manchen knapp, manche gehen nicht, und bei 175 muss die Kante angelegt werden. Das ganze habe ich z.B. ziemlich gut selber hinbekommen mit Heißluftfön und Gummihammer. Sogar besser als die Werkstadt bei meinem Kumpel.
Bei 185er kann man schon wieder Probleme mit der Reifenabdeckung kriegen(sprich die stehen über). Mein Kumpel hat 185/50 r14 auf 6jx14" weißen O.Z Superturismo. Sehr sehr geile Optik, aber viel viel Arbeit+Geld.
Überleg dir was du ausgeben willst und ich schlag dir Radreifenkombis vor, mit keiner wenig oder viel Arbeit.
Kannst auch ne PN schicken.
Achso wer hat denn bitte 175/35r13 Reifen schonmal gesehen? Sowas gibt es doch garnich, die muss man sich doch selber gießen oder wie? In den kleinen größen also 13 und 14 zoll gibt es doch eh keinen kleineren querschnitt als 45 oder? wenn kann man nen schmaleren reifen also 145 auf ne 6j oder 7j felge ziehen und dann werden die ach Niederquerschnitt. Was aber nur wenige Werkstätten mit spezielen Reifen machen. Oder irre ich mich mich da?
MFG El Moe
PS: du kannst sosnt auch nochmal die Suche benutzen, da is einiges drin zum Thema Felgen l701 und der Thread wird nicht so unübersichtlich

Geändert von El Moe (17.10.2009 um 13:31 Uhr) Grund: PS vergessen
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