Hoher Spritverbrauch, GM Automatik aufgelärt!! - Daihatsu-Forum.de

Oldsimpel · 15.06.2007, 11:43

Hallo - habe als Neueinsteiger probleme mit dem absolut hohen Verbrauch meines GM. Habe alle möglichen Tip`s erhalten, das Fzg. durchsehen lassen und mir Rat von Fachleuten?? eingeholt. Durch Zufall habe ich den ( Gedanken) fehler gefunden.
Verbrauch ist und bleibt bei 12L/100km, allerdings nur wenn die Lüftung auch ohne Klima eingeschaltet ist. Habe eine Tour von 1400 km hinter mir, 1200 km ohne Lüftung/Klima - Verbrauch bei sehr flotter Fahrt 9,3 Ltr/100 die ersten 1200km, habe dann die Lüftung ohne Klima eingeschaltet = Verbrauch 12Ltr/100. Da werde ich wohl mit leben müssen. Traurig ist nur das Fachwerkstätten/Kfz. Meister das Fzg. gegen Bezahlung überprüfen und nichts feststellen. Sollte aber jeder Fachmann wissen und den Kunden auf den Mehrverbrauch aufmerksam machen.

MeisterPetz · 15.06.2007, 19:13

Da kommt dir kein Fachmannn drauf. Die Lüftung wird von einem kleinen E-Motor betrieben, der keinesfalls für soviel Mehrverbrauch verantwortlich sein kann.

Warum er es bei dir doch ist, kann ich dir nicht sagen, aber ich bin ja auch kein Fachmann.

Wilde Katze · 15.06.2007, 21:53

Hallihallo!

Also bei unserem Grany kann man die Lüftung auf jeden Wert einstellen, von lauem Lüftchen bis Orkan, aber ein Mehrverbrauch war bisher nicht feststellbar.
Eine Klimaanlage kann je nach dem einen guten Liter Mehrverbrauch ausmachen. Aber über 2 Liter durch den einfachen Luftquirl ist schon seltsam.

Gruss EVA

carmloo · 15.06.2007, 22:14

... vielleicht dreht der Fan ja falschrum und erzeugt damit Gegenwind ...

neee, jetzt mal im ernst: hast Du Deiner Werkstatt das mal verraten?

Du schreibst

Zitat:

allerdings nur wenn die Lüftung auch ohne Klima eingeschaltet ist

- wie ist das, wenn Lüfter UND Klima eingeschaltet sind?

Vielleicht mal durchmessen, was der Lüftermotor so an Strom zieht (und damit die Lichtmaschine bremst) oder mal die Lima durchmessen ...

Gruß carmloo

Wilde Katze · 15.06.2007, 22:20

So viel Strom kann der Lüfter nicht ziehen. Ansonsten würde entweder die Sicherung fliegen oder der Kabelbaum schmelzen.

Gruss EVA

carmloo · 15.06.2007, 22:43

... na ja, wenn zugleich der Fan-Motor einen teilweisen Phasenschluss hat UND die Lima nicht viel Spannung liefert ... das bremst dann schon ganz ordentlich ...

ich hatte mal so'n Problem vor Jahrzehnten bei meinem alten Capri, allerdings mit einem defekten Autoradio - war auch nur mit 10A abgesichert - hat allerdings zyklisch kurz viel mehr gezogen - schneller, als die Sicherung schmelzen konnte.

Ich hab's am Ende dadurch rausbekommen, weil mit der Zeit der Keilriemen recht warm wurde. Nach dem Austausch der Lima und dem Abklemmen des Radio ist der Verbrauch dann signifikant runtergegangen. War zwar damals ein Gleichstromer - kann aber sicher auch so beim Drehstromer passieren.

lg - carmloo

LSirion · 16.06.2007, 11:17

3 Liter/ 100 km ...
Damit bewege ich mein ganzes Auto.

Nur die Lüftung (also der E-Motor des Gebläses) kann diese Leistung nicht aufnehmen - wie soll denn das gehen ?
Ein Tischventilator hat 50 W ...
Wenn die Klima an ist läuft das Gebläse ja auch mit.

Irgendwas läuft da gefährlich schief ...
Überleg mal :
Das entspräche ja k.A. 2 oder 3 kW ...

Das schafft doch keine LiMa - ist ja mehr als der Klimakompressor braucht, deshalb hat der ja seinen eigenen Riemen.

Also wenn das allein über Stromverbrauch (LiMa) läuft, dann müsste die Leerlaufdrehzahl schon viel zu hoch liegen und ein "warmer" Keilriemen wäre da wohl das geringste Problem.

Kabelbrand etc. ist da genauso möglich.

Wilde Katze · 16.06.2007, 19:12

Hallihallo!

Fals der Lüftermotor wirklich hinüber sein sollte, schau mal bei ebay. Da gibt es einen für 10 Euro plus 5 Euro Porto. Wenn der "3l" weniger verbraucht hat sich das schnell wieder gerechnet. Artikelnummer: 200118036655

Gruss EVA

Frog1971 · 16.06.2007, 21:42

Ich gehe von einem defekten U-Schlauch oder eine Vertauschung aus.
Denn bei der Klima ist so ein kleines U-Druck-Ventil "mit drin" das die
Leerlaufdrehzahl beim einsetzen der Klima anheben soll.
Alles über Unterdruck bzw zusätzliche Luft in den Ansaugtrakt.
Wenn das ding jetzt aber "falsch" funktioniert könnte dies den hohen
Verbrauch ohne Klima erklären.

Q_Big · 17.06.2007, 13:01

Also einmal hängt mit dem Lüfter natürlich auch die Klima zusammen, hier würde ich mal nach einem Fehler suchen, wie Frog geschrieben hat. Und wenn der Move eine neuere Einspritzanlage hat, ist es so, das die Signale für Klima und für einen eingeschalteten Lüfter an das Steuergerät gehen, damit das Steuergerät den Leerlauf anheben kann. Ist hier was falsch und das Steuergerät kommt durcheinander, ist natürlich auch klar das 3l mehr durchfließen

15.06.2007, 11:43	#1
Oldsimpel Neuer Benutzer Registriert seit: 25.01.2007 Beiträge: 11	Hoher Spritverbrauch, GM Automatik aufgelärt!! Hallo - habe als Neueinsteiger probleme mit dem absolut hohen Verbrauch meines GM. Habe alle möglichen Tip`s erhalten, das Fzg. durchsehen lassen und mir Rat von Fachleuten?? eingeholt. Durch Zufall habe ich den ( Gedanken) fehler gefunden. Verbrauch ist und bleibt bei 12L/100km, allerdings nur wenn die Lüftung auch ohne Klima eingeschaltet ist. Habe eine Tour von 1400 km hinter mir, 1200 km ohne Lüftung/Klima - Verbrauch bei sehr flotter Fahrt 9,3 Ltr/100 die ersten 1200km, habe dann die Lüftung ohne Klima eingeschaltet = Verbrauch 12Ltr/100. Da werde ich wohl mit leben müssen. Traurig ist nur das Fachwerkstätten/Kfz. Meister das Fzg. gegen Bezahlung überprüfen und nichts feststellen. Sollte aber jeder Fachmann wissen und den Kunden auf den Mehrverbrauch aufmerksam machen.

15.06.2007, 19:13	#2
MeisterPetz Vielposter Registriert seit: 31.03.2004 Ort: Wien Beiträge: 3.392	Da kommt dir kein Fachmannn drauf. Die Lüftung wird von einem kleinen E-Motor betrieben, der keinesfalls für soviel Mehrverbrauch verantwortlich sein kann. Warum er es bei dir doch ist, kann ich dir nicht sagen, aber ich bin ja auch kein Fachmann. __________________ lg, Peter

15.06.2007, 22:43	#6
carmloo Neuer Benutzer Registriert seit: 01.03.2004 Beiträge: 21	... na ja, wenn zugleich der Fan-Motor einen teilweisen Phasenschluss hat UND die Lima nicht viel Spannung liefert ... das bremst dann schon ganz ordentlich ... ich hatte mal so'n Problem vor Jahrzehnten bei meinem alten Capri, allerdings mit einem defekten Autoradio - war auch nur mit 10A abgesichert - hat allerdings zyklisch kurz viel mehr gezogen - schneller, als die Sicherung schmelzen konnte. Ich hab's am Ende dadurch rausbekommen, weil mit der Zeit der Keilriemen recht warm wurde. Nach dem Austausch der Lima und dem Abklemmen des Radio ist der Verbrauch dann signifikant runtergegangen. War zwar damals ein Gleichstromer - kann aber sicher auch so beim Drehstromer passieren. lg - carmloo __________________ Citroen Berlingo 2,0 HDI als Family-Van und Move L901 für's kleine Geschäft (ein Move ist ein Berlingo nach zweimal Kochwäsche und Wäschetrockner)

16.06.2007, 11:17	#7
LSirion Vielposter Registriert seit: 10.04.2006 Beiträge: 3.802	3 Liter/ 100 km ... Damit bewege ich mein ganzes Auto. Nur die Lüftung (also der E-Motor des Gebläses) kann diese Leistung nicht aufnehmen - wie soll denn das gehen ? Ein Tischventilator hat 50 W ... Wenn die Klima an ist läuft das Gebläse ja auch mit. Irgendwas läuft da gefährlich schief ... Überleg mal : Das entspräche ja k.A. 2 oder 3 kW ... Das schafft doch keine LiMa - ist ja mehr als der Klimakompressor braucht, deshalb hat der ja seinen eigenen Riemen. Also wenn das allein über Stromverbrauch (LiMa) läuft, dann müsste die Leerlaufdrehzahl schon viel zu hoch liegen und ein "warmer" Keilriemen wäre da wohl das geringste Problem. Kabelbrand etc. ist da genauso möglich. __________________ Biete WHB für L601, G303, F-Serie Verkaufe Klimaanlage für L251 - originalverpackt - 375 € Festpreis verschrottet - Sirion M100 verkauft - Sirion M300 verkauft - Cuore L80 Cabrio

16.06.2007, 21:42	#9
Frog1971 Admin Registriert seit: 08.02.2003 Ort: Lübeck Alter: 53 Beiträge: 5.220	Ich gehe von einem defekten U-Schlauch oder eine Vertauschung aus. Denn bei der Klima ist so ein kleines U-Druck-Ventil "mit drin" das die Leerlaufdrehzahl beim einsetzen der Klima anheben soll. Alles über Unterdruck bzw zusätzliche Luft in den Ansaugtrakt. Wenn das ding jetzt aber "falsch" funktioniert könnte dies den hohen Verbrauch ohne Klima erklären. __________________ Gruß Piet --------------------------------------------------------------------------- Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum --------------------------------------------------------------------------- Verkauft: T25: Verkauft: G10: Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1

15.06.2007, 21:53	#3
Wilde Katze Benutzer Registriert seit: 29.12.2003 Ort: Wittlich Alter: 38 Beiträge: 428	Hallihallo! Also bei unserem Grany kann man die Lüftung auf jeden Wert einstellen, von lauem Lüftchen bis Orkan, aber ein Mehrverbrauch war bisher nicht feststellbar. Eine Klimaanlage kann je nach dem einen guten Liter Mehrverbrauch ausmachen. Aber über 2 Liter durch den einfachen Luftquirl ist schon seltsam. Gruss EVA

15.06.2007, 22:20	#5
Wilde Katze Benutzer Registriert seit: 29.12.2003 Ort: Wittlich Alter: 38 Beiträge: 428	So viel Strom kann der Lüfter nicht ziehen. Ansonsten würde entweder die Sicherung fliegen oder der Kabelbaum schmelzen. Gruss EVA

16.06.2007, 19:12	#8
Wilde Katze Benutzer Registriert seit: 29.12.2003 Ort: Wittlich Alter: 38 Beiträge: 428	Hallihallo! Fals der Lüftermotor wirklich hinüber sein sollte, schau mal bei ebay. Da gibt es einen für 10 Euro plus 5 Euro Porto. Wenn der "3l" weniger verbraucht hat sich das schnell wieder gerechnet. Artikelnummer: 200118036655 Gruss EVA

17.06.2007, 13:01	#10
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 44 Beiträge: 8.291	Also einmal hängt mit dem Lüfter natürlich auch die Klima zusammen, hier würde ich mal nach einem Fehler suchen, wie Frog geschrieben hat. Und wenn der Move eine neuere Einspritzanlage hat, ist es so, das die Signale für Klima und für einen eingeschalteten Lüfter an das Steuergerät gehen, damit das Steuergerät den Leerlauf anheben kann. Ist hier was falsch und das Steuergerät kommt durcheinander, ist natürlich auch klar das 3l mehr durchfließen __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

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