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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt 01.05.2009, 21:08   #1
Chwarismi
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Standard Kolben Passungscode HC-E

Hallo,
hab da mal 'ne Frage an die Motorenspezies. Habe meinen Motor zerlegt und am Block stehen als Passungscodes für die Kolben 2222. Auf den Kolben steht jeweils 2 B. Was hat das B zu bedeuten? Das geht aus meinen Unterlagen nicht hervor.
Chwarismi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2009, 23:54   #2
Chwarismi
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Keiner eine Ahnung?
Und wie ist das mit Pleuellagern? Gibts da Standartlager, oder geht ihr nach Pleuelpassungscode und Zapfendurchmesser an der Kurbelwelle (also Farbcode an der Lagerschale)?
Chwarismi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2009, 14:45   #3
AC234
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Beiträge: 2.713
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Zu den Kolben, vermutlich ist das eine Gewichtsklassifizierung betreffs der Wucht. Bei Pleuellagern und Kurbelwellenlagern gibt m.W. nur Standartlager und dann Untermaßlager in meist 3/4 Stufen bis zu 1mm Untermaß. Das steht dann auf dem Lager drauf und wird logischerweise verwendet, wenn die Welle nachgeschliffen wird. Bei Kolben gibts auch Übermaß, incl. Ringen, da steht dann auf den Kolben (Europäsche Prod). 0,25; 0,50; 0,75; und 1 drauf.
Ob das bei Dai genauso ist, weiß ich nicht, dürfte aber so sein.
Jens
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Alt 05.05.2009, 15:53   #4
JapanTurbo
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Beim HC ist es nicht so einfach:
Anhand der Liste bestellen:



georg
__________________
GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

http://www.lowbudgetracing.at
http://www.ahrca.com
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Alt 05.05.2009, 17:01   #5
Frog1971
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@Georg
Das ist die Tabelle für die Pleullager. Es wurde aber nach den Codes für die Kolben
gefragt.

@Chwarismi
Das B wird für die Ausführung der Kolben sein. Es gibt nämlich auch Kolben für erschwerte Bedingungen (Z.B. Australien). Die werden einen anderen Buchstaben haben.
__________________
Gruß Piet
---------------------------------------------------------------------------
Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum
---------------------------------------------------------------------------
Verkauft: T25:
Verkauft: G10:
Verkauft:
A1
R.I.P. : A101,A101,A1,A1
Frog1971 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2009, 18:51   #6
JapanTurbo
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Beiträge: 4.107
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Zitat:
Zitat von Frog1971 Beitrag anzeigen
@Georg
Das ist die Tabelle für die Pleullager. Es wurde aber nach den Codes für die Kolben
gefragt.
jetzt wird es bald zeit für eine neue Brille

Zitat:
Zitat von Chwarismi Beitrag anzeigen
Keiner eine Ahnung?
Und wie ist das mit Pleuellagern? Gibts da Standartlager, oder geht ihr nach Pleuelpassungscode und Zapfendurchmesser an der Kurbelwelle (also Farbcode an der Lagerschale)?
__________________
GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

http://www.lowbudgetracing.at
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Alt 05.05.2009, 22:16   #7
Chwarismi
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Registriert seit: 06.05.2007
Beiträge: 104
Themenstarter
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Die Liste hab ich auch, wobei ich mit unserer Bügelmeßschraube keine 1/1000 mm messen kann... Die zeigt nur 2 Nachkommstellen an, also ist ab dann Schätzen angesagt.
Unser neuer Daihatsu-Händler ist mit seinem Ersatzteilkatalog nicht so wirklich vertraut, machte heute überhaupt keinen guten Eindruck. Werde wohl zum anderen Händler müssen.
Chwarismi ist offline   Mit Zitat antworten
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