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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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01.01.2008, 21:54 | #11 |
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Hi Cardoc,
danke für die Bilder. Respekt, das sieht nach nem schönen Stück Arbeit aus. Andererseits: lern Dein Auto kennen............... Jau, es wär prima, wenn Du den Anbieter mal ansprechen könntest; man muß das Ding ja nicht sofort nach Erhalt einbauen, das ist auch mal was für kalte Tage (oder wenn man mal gerade üüüüüberhaupt nix zu tun hat).
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Curt Daihatsu---- da weiß man was man hat, Guddnabend! |
02.01.2008, 10:13 | #12 |
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Hallo Ohmann
Habe dir ein PN geschickt zwecks Klimanachrüstung. Erbitte Kontaktaufnahme. Grüße CarDoc: |
12.01.2008, 18:23 | #13 |
Benutzer
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Lambdasonde war wohl defekt!! und gleich die Kosten!
Hallo
Jetzt habe ich das Auto vom freundlichen zurück und der Fehler ist nach dem Austausch der Lambdasonde bisher noch nicht wieder aufgetreten. Zur Info: Die Sonde kostete mich 145 Euro plus Steuer und nochmal 22 Euro plus fürs Einbauen! Naja, wenns jetzt wieder funzt!!
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Die besten Grüße aus dem Münsterland sendet Daniel |
12.01.2008, 18:54 | #14 |
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Glaub nicht, dass das in der Schweiz billiger ist. Kostet eher mehr. Auch wenn ich das jetz nicht Umrechnen mag, aber ich hab im Kopf, dass das irgendwas um die 270.- SFr. gekostet hat...
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011: Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt. |
12.01.2008, 22:07 | #15 | |
Moderator
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Zitat:
Funktioniert hätte die. Allgemein solln die zwar nicht so haltbar wie orginale sein, allerdings war deine Orginalsonde auch nicht der Inbegriff von Haltbarkeit
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! |
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13.01.2008, 14:16 | #16 |
Benutzer
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Stellungnahme
Hallo Allerseits Die beiden Preise die ich hier angegeben habe sollen als Info an andere CUORE Fahrer dienen, die vielleicht das gleiche Schicksal ereilt. Klar habe ich den Telefonhörer glatt verloren als mir der Meister den Preis genannt hat, aber ich habe da eine etwas andere Meinung zum Thema Ersatzteile und Werkstätten. Es wird bei mir immer Teile verbaut werden die aus dem Zubehör sind und welche original vom Hersteller des Fahrzeugs. Ich denke dafür ist dieses Forum gedacht um Infos auszutauschen. Und nun habe auch ich dazugelernt das es Zubehörfirmen gibt die so etwas auch anbieten. Was eine preiswerte Alternative darstellen kann. Genau dafür bin ich hier im Forum unterwegs. Auch ich bin für jeden "Spartipp" zu haben.
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Die besten Grüße aus dem Münsterland sendet Daniel |
13.01.2008, 15:55 | #17 |
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He Daniel,
haargenau richtig: warum sollten andere Probleminhaber auf den selben Leim kriechen wie man selbst? Im Nachhinein ist man immer schlauer und da ist es Klasse, wenn ein User sein mühsam erkauftes Wissen an andere weitergibt, damit die net auch aus den Pantinen kippen. Auf der anderen Seite: dafür wissen wir beide (Du schon aktiv, ich zumindest theoretisch), wie man für den L251 günstig an ne Klimaanlage kommt und wie diese eingebaut wird! Vielen Dank nochmal für Deinen Support!
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Curt Daihatsu---- da weiß man was man hat, Guddnabend! |
13.01.2008, 20:08 | #18 |
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Hallo
Ich kann mich Ohman nur anschliessen Was bin ich damals mit dem L80 auf die Fresse geflogen, oh Gott Um mal aufs Thema zurück zu kommen. Das war schon richtig, wieder eine originale Lamdasonde zu verwenden. Besonders bei so heiklen Teilen ( Lamdasonde , Kopf-und Schaftdichtungen ) würde ich persönlich, nie auf Nachbauteile zurückgreifen. LG Mike
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Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988 |
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