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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt 01.11.2005, 16:41   #1
JapanTurbo
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Standard Neues Projekt: GTti 100 % original

Nach dem Motto ein GTti ist nie genug ,hab ich mir einen 2ten zugelegt.

Daten:

EZ 1994
96tkm
Schwarzmet 8)

Mein Ziel ist ist einen 100% originalen GTti zu haben.
Nicht einmal Leistungsgesteigert wird er
und 175/60/14 kommen rauf.

was ist kaputt/ gehört gemacht:

PLeuellager /Kurbelwelle
Fahrertüre
Bremsen
Stossdämpfer
Windschutzscheibe
Ddivers Leuchten
Hutablage..
Motorhaube / Heckklappe lackieren

Ist eigentlich ein doppelter wirtschaftlicher Totalschaden, aber was soll ich tun, ich kann ihn ja nicht sterben lassen.


Fotos:













georg :) :)
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

http://www.lowbudgetracing.at
http://www.ahrca.com
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Alt 01.11.2005, 17:46   #2
Actimel
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JA dann hoffe ich mal auf gutes Gelingen.
Und der trent geht wohl echt im moment auf Orginal zurück.
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Ganz wichtig, Bitte NICHT am Rost Lecken
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Alt 01.11.2005, 17:58   #3
Reisschüsselfahrer
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Besonders bei den Östereichischen Forummittgliedern, ist aber schon schön, dass sich sich jemand der alten Autos annimmt.

Manu
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ED läuft immer!!!!!

<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


<-Mein MR2

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Alt 01.11.2005, 17:58   #4
Sven
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wenn du nicht am anderen ende der karte wohnen würdest, sondern um die ecke...
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Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Ingenieurs sein, der sagt: "Das ist technisch unmöglich!"
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Alt 01.11.2005, 18:30   #5
mtknight
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naja, ist sicher nicht verkehrt wenn du schon so viele hast, auch einen komplett original herzurichten...

aber ich weiss nicht ob ich das "schaffen" würde
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Alt 01.11.2005, 18:52   #6
klasse08-15
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wow schick schick, auf den bildern sieht er gut aus
musst du wohl auch die tieferlegungsfedern rausmachen :wink:
machst du die gullideckelfelgen drauf? oder gar stahlfelgen? waren alle GTti auf alu? wenn ja gab es mehrere designe?

gruß klasse
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Alt 01.11.2005, 19:11   #7
JapanTurbo
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Zitat:
Zitat von klasse08-15
musst du wohl auch die tieferlegungsfedern rausmachen :wink:
machst du die gullideckelfelgen drauf?
federn fliegen höchstwahrscheinlich raus
Gullideckelfelegen gab´s bei uns nie in Österreich, suche ich aber.

Mit den Felgen am Foto wurden die ersten GTti´s in Ö ausgelifert.

original Daihatsuradio kommt auch rein ;-)

georg
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Alt 01.11.2005, 19:13   #8
G200-Freak
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ahhhhh... daher brauchtest du das radio
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Wer brauch schon Porsche, Ferrari oder Benz wenn er \'nen Daihatsu haben kann!
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Alt 01.11.2005, 19:14   #9
JapanTurbo
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Zitat:
Zitat von G200-Freak
ahhhhh... daher brauchtest du das radio
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
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Alt 01.11.2005, 19:16   #10
Rainer
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Beiträge: n/a
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Zitat:
Zitat von Reisschüsselfahrer
Besonders bei den Östereichischen Forummittgliedern, ist aber schon schön, dass sich sich jemand der alten Autos annimmt.

Manu
Liegt daran dass wir Ösis einfach den besseren Geschmack haben! *ggg* (oder daran dass wir den größeren Vogel haben, je nachdem wie man das sehen will *gggggg*)

@Georg

Sieht echt cool aus der schwarze Charade! Kann man nicht meckern!

Wir können dann mal die "Charade Connection" gründen, vom G10 bis zum G200, alles vorhanden *ggg*
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