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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt 05.03.2004, 15:48   #1
Adios
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Standard FUSSRAUM UNTER KÜHLERWASSER!

HAllo.. Also ich fange mal vorne an.

Ich stand bei McDrive und bemerkte Dass es aus der Heizung rauchte. Ich habe das Fahrzeug abgestellt und wollte gleich mal nachsehen... da der Rauch nur aus der Heizung kam habe ich mir gedacht dass ich noch bis zur Werkstatt komme. Die haben mir gesagt es sei nur der Wärme tauscher und wär ned schlimm.. einfach Heizung auslassen. (ICh wollte nicht repariert haben von denen) Inzwischen floß mein gesamtes Kühlwasser durch den undichten Wärmetauscher (Heizungskühler) in den Fußraum, größtenteils des Beifahrers.

Nunden, Ich brauche dringends einen in takten Wärme tauscher. BITTE BITTE an alle die ein paar Charades zum auschlachten haben.. macht mir nen netten Preis und meldet euch via PM oder email: mailto:Adios@AdiosOnline.de
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Alt 05.03.2004, 16:06   #2
JapanTurbo
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Funktionieren tut das so:

http://www.daihatsu-forum.de/viewtopic.php?t=2113

Ich hab leider keinen mehr.. Neu kostet er 308 Euro !!

georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

http://www.lowbudgetracing.at
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Alt 05.03.2004, 17:40   #3
Rainer
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@Adios

Wende dich an PACKEISEN, er hat sicher was für dich rumliegen, er ist eine Firma und er kann dir SICHER weiterhelfen, gerade beim Charade!!

Ruf ihn an am besten:

Telefon (Arbeit): 0202/316141
Fax (Arbeit): 0202/315614
Handy: Fa. 0171/2724157
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Alt 06.03.2004, 00:49   #4
kiter
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also ich hab auch gestern einen ausgebaut...
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Alt 07.03.2004, 18:59   #5
Adios
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Und wie lange braucht jemand der nochnie ein Auto auseinander genommen hat dafür? Also ich..... ?

Werde Montag mal Packeisen anrufen..

Kann mir jemand ne kurzanleitung (grob) schicken? via eMail oder fax oder hier posten...

Danke
Adios
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Alt 07.03.2004, 20:30   #6
kiter
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is eigentlich ganz simpel:
du schraubst alle schrauben raus die das amaturenbrett halten (nachdem du den tacho, die heizungsdüsen, das radio usw rausgemacht hast), nimmst das amaturenbrett raus, leerst den kühlkreislauf, machst die beiden schläuche vom wärmetauscher im motorraum ab, schraubst die drei schrauben los die das teil im auto halten un fertig
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Alt 08.03.2004, 09:17   #7
JapanTurbo
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Anleitung:

Kühlwasser ablassen.

2 Schläuche ander der Spritzwand lösen (können schwer runtergehen, ev. vorsichtig mit einen grossen Zange drehen versuchen)

Abdeckung um die Tachoeinheit lösen (4 Schrauben) 2 Stecker (von Hecksceibenheiznung/ Wischer) abziehen, Teil entfernen.

4 Schr. der Tachoeinheit lösen, ein Stecker und die Tachowelle abziehen.

Lenksäulenverkleidung lösen (5 Schrauben von unten)

ev. noch Lenkrad und Kombischalter entfernen, das Armaturenbrett geht dann leichter raus

Radio ausbauen, und die Verkleidung um Radio / HEizung entfernen (2 Schrauben unten)

Heizungsregler 3 Schrauben lösen, Bauteil aber eingebaut lassen.

oberhalb der Füsse ist eine Metalschiene mit Relaise/Sicherungen etc. Die 4 Schrauben lösen.

Armautrenbrett lösen:
oben sich eine paar Abdeckungen, hinter dehnen sich Schrauben verstecken (10 er Kopf)
2 Schrauben sind noch links und recht (nur bei geöffneter Tür zu sehen)
unterhalb des Radios sind noch 2 Schr. versteckt, gleich auch die Metallstütze zum Boden abschrauben. (alles 10 er Köpfe)

Armaturenbrett abheben, und div Stwecker lösen, 2 mal Lautsprecher Uhr, und was sonst noch hängt.
A-Brett rausheben, geht am besten zu zweit.

Schlauch zw. Heizung und Lüftungsmotor rausnehmen (der dicke)

Ein Bowdenzug vom Heizungsregler (schwarz ?) zum Lüftermotor aushängen.

4 Schrauben der Heizung lösen (auch 10 er)

!!!Jetzt geht dei Heizung aber nicht raus, weil sie an der Querstrebe ansteht.
dazu auch das Kunstoffteil an der Oberseite lösen (eine Schraube mit Kreuzkopf, und 2 Klammern seitlich lösen)

Jetzt die Heizung rausnehmen.
Die Heizung selbst wird mit Metallklammern zusammengehalten, diese lösen und Heizung auseinenderziehen.

Beim ZUsammenbauen daruaf achten das alle Klapen richtig im Gehäuse einghängt sind. (geht auf zu zwit am besten)

Einbau in verkehrter Reihenfolge.

Kühlsystem entlüften nicht vergessen.

Viel Glück !!

georg
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Alt 08.03.2004, 13:55   #8
kiter
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jo, thx georg. genauer gehts netmehr :)
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Alt 09.03.2004, 22:06   #9
Adios
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Vielen Dank.. Kann mir einer von den Profi Schrubern für notfälle seine Handy nummer via PM schicken.. Auf wunsch lösche ich sie anschliessen sofort wieder und gebe sie auch nicht weiter..

Tausend dank für eure Unterstützung!!

Adios
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Alt 09.03.2004, 23:00   #10
kiter
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kein problem, is schon unterwegs. ruf mich nur bitte net inner schule an, kann ich immer so schlecht begründen warum ich da telefonieren muss
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